6000DWT散货船的总体设计计算过程案例综述
目录
TOC\o1-3\h\u13236000DWT散货船的总体设计计算过程案例综述 1
253671.1排水量及主尺度的确定 1
40591.1.1主尺度的确定 1
226931.1.2船舶重量估算 2
268721.1.3排水量计算 2
123161.2重心估算 2
25001.2.1载况分类 3
269471.2.2各典型载况重心计算 3
226071.3总布置设计 5
106921.3.1总布置说明书 5
17421（2）总体布置 5
1.1排水量及主尺度的确定
1.1.1主尺度的确定
由任务指导书可得以下主尺度：
总长：107.66m
垂线间长：100.00m
型宽：16.20m
型深：7.80m
设计吃水：6.00m
满载排水量：7819.9t
甲板间高：
主甲板至艉楼甲板2.40m
艉楼甲板至救生甲板2.40m
救生甲板至驾驶甲板2.50m
驾驶甲板至罗经甲板2.30m
1.1.2船舶重量估算
（1）空船重量计算
由谢云平等人编纂的《船舶设计原理》查表2-1可预设
LW/满载排水量△=0.38
由上可求得空船重量为LW=0.38*7819.9t=2971.6t
（2）船舶载重量计算
载重量估算了船舶人员及随性物、食物、淡水、燃油和润滑油等物品的重量
①人员及随行物的重量估算：
船员有17人，每人取75kg，行李取每人45kg
W1=17×（0.075+0.045）=2.04t
②食物的重量估算：
船员17人，自持力为50天，人均每天3.5kg
W2=17×50×0.035=2.975t
③淡水的重量估算：
船员17人，自持力为50天，人均每天150kg
W3=17×50×0.15=127.5t
④燃油的重量估算：
续航力设为5000nmile,航速设为10kn。由相关数据可得g1为0.455，P1和P2为2600hs，k取1.2,此处去g0=g1×1.4
=0.001×0.455×1.4×2600×0.735×5000/10=608.65t
（3）润滑油的重量估算
ε取3%
=3%×608.65t=18.3t
综上DW=W1+W2+W3+WF+WL=759.4t
1.1.3排水量计算
△=LW+DW=2971.6+1534.3=3731.0t
1.2重心估算
1.2.1载况分类
该设计船舶为远洋散货船，重心估算可分类为4种载况：1、满载到港，2、满载出港，3、空载到港，4、空载出港。
根据上面四种情况，具体如下：
满载到港：淡水、燃油、食品10%、货物100%
满载出港：淡水、燃油、食品50%、货物100%
空载到港：淡水、燃油、食品10%、货物无
空载出港：淡水、燃油、食品100%、货物无
1.2.2各典型载况重心计算
表1－1满载到港重量重心计算表
满载到港
序号
项目
重量
垂向
纵向
距基线距离
距船中距离
力臂
力矩
力臂
力矩
1
空船重量
2971.56
5.07
15065.82
-6.51
-19344.87
2
船员及行李
2.04
12.60
25.70
-42.90
-87.52
3
食品
0.30
11.52
3.43
-48.19
-14.34
4
燃油
60.87
2.01
122.34
-43.70
-2659.82
5
淡水
12.75
6.86
87.47
-33.30
-424.58
6
滑油
1.83
1.92
3.51
-35.82
-65.41
7
载重量
6000.00
3.66
21960.00
9.56
57360.00
∑
9049.34
37268.26
34763.48
重心坐标
4.12
3.84
表1－2满载出港重量重心计算表
满载出港
序号
项目
重量
垂向
纵向
距基线距离
距船中距离
力臂
力矩
力臂
力矩
1
空船重量
2971.56
5.07
15065.82
-6.51
-19344.87
2
船员及行李
2.04
12.60
25.70
-42.90
-87.52
3
食品
2.98
11.52
34.27
-48.19
-143.37
4
燃油
608.65
2.01
1223.39
-43.70
-26598.16
5
淡水
127.50
6.86
874.6