基本信息

---

下载

文档摘要

---

面向双向绿波的干道协调控制方法的多维度探究与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速和机动车保有量的迅猛增长，城市交通拥堵问题日益严峻。交通拥堵不仅降低了城市的交通效率，还增加了居民的出行时间和成本，对城市经济运行效率产生负面影响，迫使汽车低速行驶，造成石油浪费和废气排放增加。相关研究表明，交通拥堵导致的经济损失每年可达数百亿元，且呈逐年上升趋势。例如，在一些特大城市，高峰时段的平均车速甚至低于20公里/小时，严重影响了居民的生活质量和城市的可持续发展。

为了缓解交通拥堵，提升交通运行效率，交通管理部门和研究者们不断探索和应用各种交通控制技术。其中，双向绿波干道协调