No.5：220kV有载调压变压器大修标准化验收卡（变电一次/车间用）
验收类别：大修设备编号：日期：年月日
序号
项目
标准
验收情况
1
相色标志、铭牌、字牌检查
齐全正确
2
电气连接检查
螺栓牢靠、接触良好，连接面均应涂抹导电膏；连接螺栓的螺杆应超出螺冒2—3牙
3
电缆封堵检查
封堵完好
4
油箱外观检查
焊缝无渗漏、外表面洁净；无锈蚀、漆膜完整
5
管道阀门检查
取样阀，放油阀恢复完好,无渗漏
6
储油柜检查
油位正常，符合产品说明书所规定的运行要求,主变本体油位应高于有载开关油位
7
套管检查
套管无裂纹、放电、破损或赃污；油位在观察窗2/3位置，套管末屏应接地可靠
8
压力释放装置的检查
压力释放装置无渗漏，升高座应有放气塞
9
瓦斯继电器检查
应有防雨罩，观察窗清洁，无渗漏，油面正常，方向正确，连管应有1%-1.5%坡度,空气已排尽，应有校验报告
10
有载开关传动杆检查
传动杆连结可靠，传动正常
11
有载开关档位检查
观察窗档位与操作机构及远方档位一致
12
无载开关检查
无渗漏，各项分接头指示位置一致并已紧固锁死
13
箱体上部阀门检查
置于打开位置，无渗漏
14
铁芯接地检查
连接可靠且只有一点接地
15
主变排气检查
排气彻底，排气应有记录
16
温度计检查
所有温度计的读数一致，辅助冷却器能按整定温度正确启动，加装防雨帽，温包及金属细管不应有扭曲，损伤，变形，无渗漏，堵塞，金属细管弯曲半径不应小于75mm，刻板应清洗完整无锈蚀现象，指示应正确清晰
17
冷却器系统检查
散热器应无渗漏，清洁，冷却器电源回路及控制回路正确可靠，当电流大于2/3的额定电流时或温度高于80℃时自动投入备用冷却器，潜油泵旋转方向正确，油流继电器接点动作灵活，指示正确，已放在规定的位置上，控制开关手柄已放在规定的位置上，风机转向正确，无碰撞和振动
18
主变接地检查
接地可靠，应有两点接地且接地引下线及其与主接地网的连接应满足设计要求，主变上下油箱应有短接环
19
冷控箱检查
端子排紧固、接点接触良好、无烧伤毛刺
20
呼吸器检查
玻璃应清洁完好，吸附剂应未变色，管道应畅通无堵塞现象，油位线应高于呼吸管口，并能起到长期呼吸作用。
21
下部所有阀门检查
置于打开位置，无渗漏
22
有载开关动作检查
动作可靠，档位与上部观察窗及远方档位一致
23
有载开关电动机构箱的检查、AB圈的校核
AB圈的校核符合规定，正反误差不超过1/4圈
24
有载调压开关在线滤油检查
动作可靠
25
PRTV检查
所有瓷瓶应均匀涂刷PRTV
26
各部位的密封检查
箱门胶垫密封良好，无渗漏
27
220kV中性点间隙检查
110kV绝缘等级应采用335mm±10mm间隙；接地软连接线两端接触良好，螺栓紧固
28
110kV中性点间隙检查
60kV绝缘等级应采用150mm±5mm间隙，44kV绝缘等级应采用140mm±5mm间隙，35kV绝缘等级应采用130mm±5mm间隙；接地软连接线两端接触良好，螺栓紧固
29
遗留物检查，现场清理
无遗留物、清洁
29.1
变压器油试验
29.2
变压器本体油试验：
油中溶解气体的色谱分析
微量水份试验
变压器油介质损耗因数测试（90℃）
简化试验（包括击穿电压、酸值、PH值、闪点试验）
试验标准：《色谱分析按照GB/T7252-2001(大修后)标准执行，微水试验按照GB/T7595-2000(大修后)标准执行，介损和简化试验按照GB/T7595-2000(运行中)标准执行》
大修真空滤油处理后变压器油中H2与烃类气体含量(μL/L)任一项不宜超过下列数值：
总烃≤20H2≤30C2H2=0；在注油静置后、耐压和局部放电试验24h，应进行油中溶解气体的色谱分析
微量水份试验标准：微量水份的含量≤15mg/L
变压器油介质损耗因数测试（90℃）标准：tgδ≤4％
简化试验标准：击穿电压≥40kV；酸值≤0.1mgKOH/g；闪点：与新油原始测定值相比不低于10℃；PH值≥4.2
29.3
变压器套管油试验：
油中溶解气体的色谱分析
微量水份试验
变压器油介质损耗因数测试（90℃）
简化试验（包括击穿电压、酸值、PH值、闪点试验
试验标准《色谱分析按照GB/T7252-2001(运行中)标准执行，其它试验结果按照GB/T7595-2000(运行中)标准执行》：
运行套管油中H2与烃类气体含量(μL/L)任一项不宜超过下列数值：
CH4＜100H2＜500C2H2＜2
微量水份试验标