钢轨伤损手工检查方法
主讲人：卞家胜
一看
目录二敲
CONTENTS
三照
四卸
五钩
一看
看时姿势随意，可半蹲、可站立，可骑着钢轨也可站在钢轨的一侧。在你可看清的
距离内（5～20米）聚精会神的向前观看，主要掌握以下6点：
1看轨面“白光”有无扩大。4看轨头是否下垂。
2看“白光”中有无暗光或黑线。5看轨头侧面有无锈线。
3看轨头是否肥大。6看腹部有无鼓包和变形。
一看
看轨面“白光”有无扩大。
轨头踏面被车轮磨亮的光面俗称“白光”，
正常钢轨“白光”平、直、齐形成一道白亮的
痕迹。钢轨的内部有伤时，轨面“白光”向外
扩大。白光扩大的长度与内部裂纹的长度大致
相同，因此若发现“白光”扩大须进一步分析
有无其他特征，如“白光”扩大处有颚部下垂，
颚下透锈等现象可判为伤轨。
一看
看“白光”中有无暗光或黑线
轨头内部有垂直纵向裂纹时，在扩大的“白光”中出现一道“暗光”这时因为内部出
现裂纹以后轨面受车轮压力不匀，车轮碾压不到，原来亮光消失的缘故。暗光的形状一般
是中间宽、窄一致，两头尖小，内部裂纹越宽时越靠近轨面，它的暗光越粗越明显，裂纹
发展轨面时暗光变成黑线。
曲线上的钢轨由于受车轮偏压磨损，后经整修或改铺在直线上时会出现假暗光或假黑
线；相互式接头曲线的大腰处，轨面“白光”向外扩大，但无暗光或黑线。有的油渍杂物
经列车碾压，会出现假暗光或假黑线。在长大坡道常撒砂制动地段，不易看清“白光”时，
可以从轨面砂粒压成粉末的情况加以判断：如轨面砂粒较厚或较粗处应与“白光”中出现
的暗光、黑线的现象同等看待。
一看
看轨头是否肥大
轨头部如发生裂纹，则该处轨头必然比良好的轨头肥大。轨头肥大几毫米，它的裂纹
也宽几毫米。如发现有轨头肥大，而该处轨面又有扩大现象或颚下有锈时可判为伤轨。
一看
看轨头是否下垂
轨头垂直纵向裂纹、水平纵向裂纹，
下颚纵向水平裂纹等伤损发展到严
重时，都会出现颚部下垂。可用小
镜照下颚轨棱，使镜面与与轨棱成
45度角照射很容易发现轨颚下垂。
也可趴在钢轨上用眼穿轨头下颚轨
棱是否平直，如有下垂也易看出。
一看
看轨头侧面有无锈线
根据锈线的有无来判断钢轨是否有内伤，如果轨面有“白光”扩大，
最为准确判断钢轨有内伤，是由于车轮压力集“白光”中又有暗光，这时应该
中，引起局部的金属变形。这样会在相应部位详细检查该处两侧面，如有锈线
的表面出现连续的表面剥离现象，不久在剥落就是伤轨。“白光”向外扩大，
地方盖上一层淡褐色铁锈，并逐步形成一道锈锈线出现在内侧。“白光”向内
线。到后来，由褐色变为红色最后变为暗红色。侧扩大，锈线出现在外侧。
一看
看腹部有无鼓包和变形
趴伏在钢轨上，用眼穿钢轨腹部，若发现有不平直处，用手摸有鼓包出现
时，可用小重锤敲击该处。如锤向外弹，证明腹部确有竖裂内伤。哪一面鼓出
伤损就靠近哪一面，两面鼓出伤在中间。一面鼓出，一面凹进是腹部扭曲伤损，
该伤损易引起钢轨横向折断应特