No.1：35kV变压器（有载油浸式）大修标准化验收卡（变电一次/车间用）
验收类别：大修设备编号：日期：年月日
序号
项目
标准
验收情况
1
相色标志、铭牌、字牌检查
齐全正确
2
电气连接检查
螺栓牢靠、接触良好，连接面均应涂抹导电膏；连接螺栓的螺杆应超出螺帽3~5牙扣
3
电缆封堵检查
封堵完好
4
油箱外观检查
焊缝无渗漏、外表面洁净；无锈蚀、漆膜完整
5
管道阀门检查
包括取样阀、放油阀；阀门关闭严实，均采用门板密封，密封胶垫压缩量为其厚度的三分之一
6
储油柜检查
油位正常，符合产品说明书所规定的运行要求,主变本体油位应高于有载开关油位
7
套管检查
套管无裂纹、放电、破损或赃污
8
压力释放装置的检查
压力释放装置无渗漏
9
瓦斯继电器检查
应有防雨罩；观察窗清洁、无渗漏、油面正常、方向正确，连管应有1%-1.5%坡度；空气已排尽；应有校验报告
10
有载开关传动杆检查
传动杆连结可靠、传动正常
11
有载开关档位检查
观察窗档位与操作机构及远方档位一致
12
箱体上部阀门检查
置于打开位置、无渗漏
13
铁芯接地检查
连接可靠且只有一点接地
14
主变排气检查
排气彻底；排气应有记录
15
温度计检查
所有温度计的读数一致；辅助冷却器能按整定温度正确启动，加装防雨帽；温包及金属细管不应有扭曲、损伤、变形、无渗漏、堵塞；金属细管弯曲半径不应小于75mm；刻板应清洗完整无锈蚀现象；指示应正确清晰
16
散热器检查
散热器应无渗漏、清洁
17
风机检查
风机转向正确，无碰撞和振动
18
主变接地检查
接地可靠，应有两点接地且接地引下线及其与主接地网的连接应满足设计要求；主变上下油箱应有短接环
19
冷控箱检查
端子排紧固、接点接触良好、无烧伤毛刺
20
呼吸器检查
玻璃应清洁完好；吸附剂应未变色；管道应畅通无堵塞现象；油位线应高于呼吸管口，并能起到长期呼吸作用
21
下部所有阀门检查
置于打开位置、无渗漏
22
有载开关动作检查
动作可靠，档位与上部观察窗及远方档位一致
23
有载开关电动机构箱的检查、AB圈的校核
AB圈的校核符合规定，正反误差不超过1/4圈
24
有载调压开关在线滤油检查
动作可靠
25
RTV检查
所有瓷瓶应均匀涂刷RTV
26
各部位的密封检查
箱门胶垫密封良好、无渗漏
27
中性点间隙检查
应采用130mm±5mm间隙；接地软连接线两端接触良好，螺栓紧固
28
遗留物检查，现场清理
无遗留物、清洁
29
变压器油试验
29.1
变压器本体油试验：
油中溶解气体的色谱分析
微量水份试验
变压器油介质损耗因数测试（90℃）
简化试验（包括击穿电压、酸值、PH值、闪点试验）
试验标准：《色谱分析按照GB/T7252-2001(大修后)标准执行，微水试验按照GB/T7595-2000(大修后)标准执行，介损和简化试验按照GB/T7595-2000(运行中)标准执行》
大修真空滤油处理后变压器油中H2与烃类气体含量(μL/L)任一项不宜超过下列数值：总烃20H230C2H2=0；在注油静置后、耐压和局部放电试验24h，应进行油中溶解气体的色谱分析
微量水份试验标准：微量水份的含量≤20mg/L
变压器油介质损耗因数测试（90℃）标准：tgδ≤4％
简化试验标准：击穿电压≥40kV；酸值≤0.1mgKOH/g；闪点与原始测定值相比不低于10℃；PH值＞4.2
29.2
变压器有载调压开关油试验：
击穿电压试验
简化试验标准(GB/T7595-2000大修后)：
击穿电压≥35kV
30
高压试验
30.1
绝缘电阻及吸收比（极化指数）
绝缘电阻不低于出厂值70%，吸收比≥1.3
30.2
绕组连同套管直流泄漏电流
35KV绕组加压20KV，≤50uA
30.3
绕组连同套管介质损耗因数
被测绕组的tgδ值不应大于出厂值30%；电容量与出厂值相比无明显变化
30.4
低电压空载试验
与制造厂在同电压进行比较无明显变化；对称磁路空载损耗互差≤3%；长磁路与短磁路比值k≥1.3
30.5
绕组直流电阻试验
变压器各相测得值的相互差小于平均值的2%，线间测得值的相互差值小于平均值的1%
30.6
变压比试验
所有分接头变比变比误差应在±1.0%以内,
30.7
主变有载分接开关试验
切换程序与时间应符合制造要求；整个切换过程无开路现象。过渡电阻与铭牌值比较偏差≤±10%；主触头接触电阻≤500μΩ
30.8
本体工频耐压
耐压后绝缘电阻，吸收比符合规程要求
验收结论：
验收人员：
验收负责人：