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摘要

消能减震技术是提高结构抗震性能，保证结构“大震不倒”的有效途径。摩

擦阻尼器具有耗能能力强、力学性能稳定且造价低廉等优势，被广泛应用于土木

工程领域。传统的摩擦阻尼器只能提供恒定的摩擦力，且在较大的正压力下会使

摩擦面产生冷粘结效应，而且小震时由于提供给结构的附加刚度大而造成的结构

加速度较大。学者们提出了变摩擦阻尼器，但仍存在着诸如结构复杂不便于加工

制造、摩擦力输出不稳定、力学模型复杂等缺点。鉴于此，本文基于齿轮传动原

理提出了一种新型二阶变摩擦阻尼器，并对阻尼器的力学性能及其对结构的