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文档摘要

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周利敏;;;滑油滤分为网状油滤、杯型油滤、螺纹式油滤和蓖齿型油滤等四种。

在供油路和回油路上都装有滑油滤，安装在增压泵之后的滑油滤称为高压油滤（供油滤），安装在回油路上的成为回油滤。;最终油滤：通常采用螺纹式油滤，也有采用多孔板或滤网油滤，由于安装在内部，只能在发动机翻修时更换。一般安装在仅靠滑油喷嘴前，防止喷嘴堵塞。;主滑油滤：通常是筒状结构，由壳体、滤芯、旁通活门、压差电门和单向活门组成。;;;;;;滑油滤的功用是保证滑油清洁，过滤滑油中的金属屑和其他杂质，防止它们进入零部件的摩擦表面而加剧零部件的磨损，并防止油路堵塞。;油滤的过滤能力常用微米来表示，滑油在油滤中的流动过程见下图。油滤出口的单向活门可防止拆卸油滤时管路中的油泄漏。

用在燃气涡轮发动机中的滑油滤分为一次性油滤和可清洗油滤。一次性油滤为纸滤，一般可滤掉0.01~0.04毫米的杂质；可清洗油滤常用的是金属滤网式，可通过超声波在煤油中清洗，一般是粗油滤，但是回油油滤时细油滤。

;;高压油滤（供油滤）：过滤可能堵塞滑油喷嘴的细小颗粒。;回油滤：用来收集从润滑部件掉下的任何碎片。;;;;