汽车中控门锁知识目标熟悉中控门锁装置的各部件名称及安装位置；理解中控门锁装置的组成和工作原理；能力目标能完成典型车型中控门锁装置的拆装及维护操作；能够对汽车中控门锁系统和防盗系统工作异常故障进行分析与修复；中控门锁的功能1.中控门锁概述一、当锁住驾驶员侧车门时，其他几个车门及行李厢门等都能同时锁住。开锁的情况与锁门的情况正好相反。为了方便起见，除了中央控制系统外，乘客仍可以利用各车门上的机械锁来开关车门。电动中控门锁的功能2.传统的中控门锁是指电动门锁，其开闭由门锁开关通过门锁继电器控制。电动中控门锁则是由微机根据各个开关信号控制门锁的开闭，而且常常和汽车防盗系统结合在一起，提高了汽车的防盗性能。中控门锁系统一般由门锁控制开关、门锁总成、钥匙操纵开关、行李厢门锁及门锁控制器等组成。典型中控门锁系统中控门锁系统组件的安装位置1、4、13、16—接线板；2—副驾驶员侧车门控制单元J387；3—副驾驶员侧车门锁；5—右后车门控制单元J389；6—右后车门锁；7—燃油箱盖锁止电机V155；8—行李厢盖锁；9—行李厢盖把手内的解锁按键E234；10—左后车门锁；11—左后车门控制单元J388；12—驾驶员侧车门锁；14—驾驶员侧车门控制单元J386；15—车窗升降器开关模块；17—车载电网控制单元J519；18—发动机舱盖接触开关F2661)门锁控制开关门锁控制开关一般安装在驾驶员侧车门内的扶手上，通过此开关可以同时锁上或打开所有车门，如图所示。门锁控制开关位置门锁传动机构主要由门锁电动机、齿轮和位置开关等组成，如图所示。门锁电动机是门锁的执行器，当门锁电动机转动时，蜗杆带动蜗轮转动，蜗轮推动锁杆，车门被锁上或打开；然后蜗轮在回位弹簧的作用下返回原位置，以防止操纵门锁按钮时电动机工作。门锁传动机构2)门锁总成门锁总成主要由门锁传动机构、门锁位置开关、外壳等组成。右图所示为门锁总成与门锁控制开关、钥匙操纵开关、门锁执行器等之间的连接情况。门锁总成与其他元件的连接情况门锁位置开关位于门锁总成内，用来检测车门的锁紧状态，它由一个触点片和一个开关底座组成。当锁杆推向锁门位置时，位置开关断开，推向开门位置时接通。即当车门关闭时，此开关断开；当车门打开时，此开关接通。下图所示为门锁位置开关在车门锁紧和打开时的工作情况。门锁总成与其他元件的连接情况3)钥匙操纵开关钥匙操纵开关装在每个车门的钥匙门上，当从外面用钥匙开门或关门时，钥匙操纵开关便发出开门或锁门的信号给门锁控制ECU或门锁控制继电器。钥匙操纵开关的位置如图所示。钥匙操纵开关的位置4)行李厢门开启器开关一般该开关位于仪表板下面或驾驶员座椅左侧车厢底板上，拉动此开关便能打开行李厢门，如图所示。行李厢的钥匙门靠近其开启器，推压钥匙门，断开行李厢内主开关，此时再拉开启器开关也不能打开行李厢门。将钥匙插进钥匙门内顺时针旋转打开钥匙门，主开关接通，这样便可以用行李厢门开启器打开行李厢。行李厢门开启器开关5)行李厢门开启器行李厢门开启器装在行李厢门上，一般用电磁线圈代替电动机，由磁铁、插棒式可动铁心、电磁线圈和锁芯轴组成，如图所示。当电磁线圈通电时，插棒式可动铁心将锁芯轴拉入并打开行李厢门，线路断路器用以防止电磁线圈因电流过大而过热。行李厢门开启器中控门锁控制原理二、中控门锁基本原理：控制直流电动机的正反电流方向，使电动机正反向运转来完成门锁的开、关动作。当用钥匙来开门、锁门时，控制器被触发，门锁电动机运转，通过电机至门锁的连杆操纵门锁动作。由于在锁门或开门时给控制器的触发不同，因此门锁电动机通过电流的方向相反，这样利用电动机的正转或反转，就可完成车门的闭锁和开锁动作，如图所示。中控门锁工作原理继电器式中控门锁控制电路1.中控门锁控制电路三、右图所示为继电器式中控门锁电路，它主要由两个门锁开关S1、S2，门锁继电器K、五个双向直流电动机(四个车门及一个行李厢门)及导线和熔丝等组成。门锁继电器实际上由开锁和闭锁两个继电器组成，其线圈不通电时，动触点都和搭铁触点接通；通电时，动触点与搭铁触点断开，与另一触点接通。通过触点位置的改变来改变电路及电动机中的电流方向，从而改变电动机的旋转方向，完成对车门的锁定和开锁动作。继电器式中控门锁电路控制器式中控门锁控制电路2.以桑塔纳2000轿车为例分析控制器式中控门锁控制电路。在下图中，J53为