汽车底盘维修（行驶、转向、制动系统）
制动器制动间隙的检查与调整
建议学时：1学时
任务描述
本次任务需要学生能够正确检查和调整制动器的制动间隙。
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学习目标
?通过本任务学习，应能：
?了解制动器制动间隙的概念；
?鼓式制动器制动间隙的调整。
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任务实施
一、制动器制动间隙的概念
制动器制动间隙：是指在制动器不工作的原始位置时，制动
鼓与制动蹄摩擦片之间的间隙。
如果制动器间隙过小,不能保证完全解除制动；如果间隙过大,
制动器反应时间过长，直接威胁到行车安全。制动器在使用过程
中,随着摩擦片的磨损，制动器间隙会变大，要求制动器必须有检
查和调整间隙的可能。
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任务实施
二、EQ1092鼓式制动器制动间隙的调整
（一）局部调整：当推杆行程超过40mm时，应进行局部调整，
以减小制动间隙。
调整时，拧动调整臂上的蜗杆，在推杆长度不变的前提下，
使凸轮轴转过一定的角度，以改变制动间隙。
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任务实施
二、EQ1092鼓式制动器制动间隙的调整
（二）全面调整：
1.将车桥支起，车轮离地。
2.取下制动鼓上的检查孔盖。
3.松开制动蹄支承销的固定螺母和凸轮轴支架紧固螺栓的螺母，
转动制动蹄支承销,两个销端的标记朝内相对，即两制动蹄支
撑端相互靠近。
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任务实施
二、EQ1092鼓式制动器制动间隙的调整
4.分别向外旋转两支撑销，使两制动蹄完全与制动鼓贴合，车
轮转不动为止。
5.拧紧支承销紧固螺母和制动蹄支承销的锁紧螺母,以保持制
动蹄支承销的位置不变。
6.将蜗杆轴拧松3～4响(1/2～2/3转),制动鼓应能自由转动而
无摩擦和拖滞现象。
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?
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任务实施
二、EQ1092鼓式制动器制动间隙的调整
7.检查制动间隙：制动摩擦片与制动鼓间的间隙范围为:制动蹄支承
销端为0.25～0.40mm,凸轮端为0.40～0.55mm,同一端两蹄间隙之差不
应大于0.10mm。
8.通入压缩空气，踏下制动踏板到底，气室推杆行程为20—30mm。
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学习小结
?制动器制动间隙的概念；
?鼓式制动器制动间隙的调整。
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