汽车底盘维修（行驶、转向、制动系统）
制动鼓的检修
建议学时：1学时
任务描述
本次任务需要学生能够正确检修制动鼓。
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学习目标
?通过本任务学习，应能：
?规范地检修制动鼓。
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任务实施
制动鼓的检修
1．外观的检查
用直观法检查制
动鼓是否出现裂纹，
鼓内表面有无烧损、
刮痕和凹陷，如果有
则需要进行镗削加工
修复或更换；
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任务实施
2．制动鼓内表面直径的检查
用游标卡尺或专用仪器检
查制动鼓内径尺寸为20Omm，磨
损极限为201mm。
3．制动鼓内表面圆度误差的
检查
用仪器测量制动鼓摩擦表
面径向圆动量0.05mm，超过极限
应更换新件。
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任务实施
4．鼓蹄接触面积的检查
将制动鼓、制动蹄摩擦衬
片表面打磨干净，然后将制
动蹄摩擦衬片靠在制动鼓上
，检查二者的接触面积，应
不小于60%；
5．轮毂轴承与轴承座配合
的检查
轮毂轴承与轴承座应保持
过盈配合，不得有松动。
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学习小结
?检修制动鼓。
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课堂练习
一、选择题
1.制动鼓内表面直径的检查：用游标卡尺或专用仪器检查制动鼓内径尺寸
为()，磨损极限为()。
A、199mmB、200mmC、201mmD、202mm
２.制动鼓内表面圆度误差的检查：用仪器测量制动鼓摩擦表面径向圆动
量，超过极限应更换新件。
A、0.04mmB、0.45mmC、0.05mmD、0.55mm
二、判断题
1.鼓蹄接触面积的检查：将制动鼓、制动蹄摩擦衬片表面打磨干净，然后将
制动蹄摩擦衬片靠在制动鼓上，检查二者的接触面积，应不小于60%（）。
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课堂练习
一、选择题
1.制动鼓内表面直径的检查：用游标卡尺或专用仪器检查制动鼓内径尺寸
为(B)，磨损极限为(C)。
A、199mmB、200mmC、201mmD、202mm
２.制动鼓内表面圆度误差的检查：用仪器测量制动鼓摩擦表面径向圆动量
C，超过极限应更换新件。
A、0.04mm