基本信息
文件名称:汽车底盘维修(行驶、转向、制动系统)_3_3_3(制动控制阀的调整).pdf
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总页数:8 页
更新时间:2025-06-05
总字数:约1.62千字
文档摘要
汽车底盘维修(行驶、转向、制动系统)
制动控制阀的调整
建议学时:1学时
任务描述
本次任务需要你掌握制动控制阀的调整
2
学习目标
?通过本任务学习,应能:
?掌握制动控制阀的调整
3
任务实施
1、平衡弹簧的预紧力应符合使用说明书的规定,平衡
弹簧装配后,平衡弹簧的两端面应与其中心轴线相垂直,允
o
许误差不超过2。
2、进气阀装配之前,检查进气阀座与阀杆端部之间的距
离,应符合原产品技术要求。
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任务实施
3、排气阀阀壳端面至阀杆端部之间的距离应在4~5mm,阀杆
实际工作行程应为1.2~1.7mm。
4、制动阀拉臂的自由行程应调整到1~3mm,制动踏板的最大
行程应能保证制动气室的稳定工作气压。
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学习小结
?制动控制阀的调整
66
课堂练习
一、选择题
1.平衡弹簧装配后,平衡弹簧的两端面应与其中心轴线相垂直,允许
误差不超过()。
ooo
A.2B.3C.4
二、判断题
1、排气阀阀壳端面至阀杆端部之间的距离应在4—5mm,阀杆实际
工作行程应为1.2—1.7mm。()
2、制动阀拉臂的自由行程应调整到1—3mm,制动踏板的最大行程
应能保证制动气室的稳定工作气压。()
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课堂练习
一、选择题
1.平衡弹簧装配后,平衡弹簧的两端面应与其中心轴线相垂直,允许
误差不超过(A)。
ooo
A.2B.3C.4
二、判断题
1、排气阀阀壳端面至阀杆端部之间的距离应在4—5mm,阀杆实际
工作行程应为1.2—1.7mm。(√)
2、制动阀拉臂的自由行程应调整到1—3mm,制动踏板的最大行程
应能保证制动气室的稳定工作气压。(√)
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