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文件名称:汽车底盘维修(行驶、转向、制动系统)_3_3_3(制动控制阀的调整).pdf
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总页数:8 页
更新时间:2025-06-05
总字数:约1.62千字
文档摘要

汽车底盘维修(行驶、转向、制动系统)

制动控制阀的调整

建议学时:1学时

任务描述

本次任务需要你掌握制动控制阀的调整

2

学习目标

?通过本任务学习,应能:

?掌握制动控制阀的调整

3

任务实施

1、平衡弹簧的预紧力应符合使用说明书的规定,平衡

弹簧装配后,平衡弹簧的两端面应与其中心轴线相垂直,允

o

许误差不超过2。

2、进气阀装配之前,检查进气阀座与阀杆端部之间的距

离,应符合原产品技术要求。

4

任务实施

3、排气阀阀壳端面至阀杆端部之间的距离应在4~5mm,阀杆

实际工作行程应为1.2~1.7mm。

4、制动阀拉臂的自由行程应调整到1~3mm,制动踏板的最大

行程应能保证制动气室的稳定工作气压。

5

学习小结

?制动控制阀的调整

66

课堂练习

一、选择题

1.平衡弹簧装配后,平衡弹簧的两端面应与其中心轴线相垂直,允许

误差不超过()。

ooo

A.2B.3C.4

二、判断题

1、排气阀阀壳端面至阀杆端部之间的距离应在4—5mm,阀杆实际

工作行程应为1.2—1.7mm。()

2、制动阀拉臂的自由行程应调整到1—3mm,制动踏板的最大行程

应能保证制动气室的稳定工作气压。()

7

课堂练习

一、选择题

1.平衡弹簧装配后,平衡弹簧的两端面应与其中心轴线相垂直,允许

误差不超过(A)。

ooo

A.2B.3C.4

二、判断题

1、排气阀阀壳端面至阀杆端部之间的距离应在4—5mm,阀杆实际

工作行程应为1.2—1.7mm。(√)

2、制动阀拉臂的自由行程应调整到1—3mm,制动踏板的最大行程

应能保证制动气室的稳定工作气压。(√)

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