汽车维修工（四级）石家庄职业技术学院模块一汽车维护
2底盘维护学习单元7检查、调整制动器及更换制动片
学习单元7检查、调整制动器及更换制动片一制动器的功用与类型1制动器的功用制动器可以将气压或液压转变为制动器制动力，以迫使车轮停转，从而使路面对车轮产生一个与汽车行驶方向相反的汽车制动力，在该力作用下，使汽车迅速减速，维持一定的车速或停车。
学习单元7检查、调整制动器及更换制动片2制动器的类型(1)盘式制动器盘式制动器根据其固定元件的结构形式不同可分为钳盘式制动器和全盘式制动器。钳盘式制动器广泛应用在轿车或轻型货车上，近年来前、后轮都采用钳盘式制动器的结构日渐增多。钳盘式制动器按制动钳固定在支架上的结构形式不同可分为定钳盘式制动器和浮钳盘式制动器制切器和浮钳盘式制动器。链条的分类非常多，按用途不同可分为传动链条、输送链条、装饰链条、锁紧链条和特种链条等；按迸条的结构可分为滚子链条、套简链条、板式链条、尼龙托滚链、刮板链条、套环链条等。
学习单元7检查、调整制动器及更换制动片1)定钳盘式制动器其结构如图1-2-31所示，制动钳固定安装在车桥上，既不能旋转也不能轴向移动，内部的两个活塞分别位于制动盘的两侧。制动时，制动液由制动主缸经进油口进人钳体中两个相通的液压腔中，两个活塞在液压作用下移向制动盘，将两侧的制动块压向与车轮固定连接的制动盘，产生制动力。液压缸活塞与制动块之间通过消声片传力，可以减轻制动时产生的噪声。定钳盘式制动器的液压缸较多，制动钳结构复杂，且尺寸过大，难以适应现代汽车的要求，已很少使用。
学习单元7检查、调整制动器及更换制动片2)浮钳盘式制动器其结构如图1-2-2所示，制动钳通过导向销与车桥相连，可以相对于制动盘轴向移动。制动钳只在制动盘的内侧设置液压缸，而外侧的制动块则附装在制动钳体上。制动时，来自制动主缸的液压油通过进油口进人制动轮缸，推动活塞及制动块向右移动，压在制动盘上，于是制动盘给活塞一个向左的反作用力，使活塞连同制动钳体整体沿导向销向左移动，直到制动盘右侧的制动块也压紧在制动盘上为止。此时,两侧的制动块都压在制动盘上，夹住制动盘使其制动。
学习单元7检查、调整制动器及更换制动片2制动器的类型(2)鼓式制动器鼓式车轮制动器由旋转部分、固定部分、促动装置和间隙调整装置组成，如图1-2--33所示。旋转部分为制动鼓;固定部分是制动底板和制动蹄,制动底板固装在车桥的凸缘盘上，通过支承销与制动蹄相连接;促动装置的作用是对制动蹄施加力使其向外张开，常用的促动装置有凸轮或制动轮缸(车轮轮缸);间隙调整装置的作用是保持及调整制动蹄和制动鼓间有正确的相对位置。
学习单元7检查、调整制动器及更换制动片二制动器的检查与调整1检查制动踏板工作状况进入驾驶室，关闭发动机，踩几次制动踏板，检查踏板是否存在以下故障:反应灵敏度差，踏板不完全落下，异常噪声，过度松动。2制动片的检查制动片厚度的检查如图1-2-34所示。使用游标卡尺检查制动片的厚度，当低于规定要求时，应更换新件。绝不能用砂纸抛光制动器的衬片，否则砂纸的硬颗粒会渗人衬片内，可能会损坏制动盘。
学习单元7检查、调整制动器及更换制动片3制动盘的检查1)厚度检查。如图1-2-35所示，检查制动盘表面与磨损件的擦痕损件的擦痕，至少取8个:后制动盘厚点测量制动盘的厚度。前制动盘厚度标准值为26mm,极限值为24mm;后制动盘度标准值为10mm,极限值为8.4mm。如果磨损超过规定值，则应更换。2)跳动量检查。使用车轮螺母把制动盘对着轮毂固定牢靠，然后安装百分表测量制动盘的轴向圆跳动，如图1--2--36所示。制动盘跳动量极限是0.10mm。测量前应检查前车轮轴承是否有松动。
学习单元7检查、调整制动器及更换制动片4轮缸滑销、卡钳销螺栓的检查检查滑销是否能平滑移动，如图1-2-37所示，如发现有损坏，应修理或更换。5防尘罩和衬套的检查检查防尘罩和衬套是否有裂纹和损坏，如图1-2-38所示，如有损坏应更换。
学习单元7检查、调整制动器及更换制动片三制动片的更换在汽车制动系统中，制动片是最关键的安全部件。由于驾驶员驾驶习惯和驾驶环境的差异，建议每行驶10000km或6个月检查-次制动片。正常情况下，建议前制动片在车辆行驶里程为30000~50000km时更换;后制动片在车辆行驶里程为40000-60000km时更换。但是不同的车况、路况和制动片自身的质量又会对其使用寿合产生影响。如长期行驶在山路上的车辆肯定比长期行驶在平路上的车辆更需要频繁地更换制动片。制动片的更换方法参见本学习单元的综合实训。
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