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文件名称:汽车维修工四级模块三检修底盘58课件.pptx
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更新时间:2025-06-05
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文档摘要

汽车维修工(四级)石家庄职业技术学院模块三检修底盘

学习单元5更换自动变速器油二自动变速器油的功用、类型1自动变速器油的功用自动变速器油简称ATF,是用于自动变速器动力传递和控制的介质,对自动变速器的工作、使用性能及使用寿命都有非常重要的影响,如图3-1-116所示。ATF在自动变速器中的功用如下:图3-1-116自动变速器ATF

学习单元5更换自动变速器油(1)通过液力变矩器将发动机动力传递给变速器。(2)通过电控、液控系统传递压力和运动,完成对各换挡元件的提纵。(3)冷却:将变速器中的热量带出传递给冷却介质。(4)润滑:对行星齿轮机构和摩擦副3强制润滑。(5)清洁运动零件并起密封作用。

学习单元5更换自动变速器油2自动变速器油的类型ATF油品型号有很多种,型号不同,摩擦因数也不同。我国目前使用的主要有DEXRON、DEXRON-I、DEXRON-I型油(通用生产),ATF-F型油(福特生产),我国研制的8号(主要用于各种小轿车液力自动传动系统)及6号油(主要用于发动机车和载重汽车的液力变矩器)等。中国车系的自动挡车可以选用8号油,也可以用DEXRON-II型油;日本、欧洲车系推荐使用DEXRON或DEXRON-II型油;美国车系大多使用DEXRON-II型油;福特轿车则通常应选用ATF-F型油。

学习单元5更换自动变速器油三自动变速器油的更换1自动变速器油更换周期及用量自动变速器经过长时间的使用,若不能及时更换自动变速器油,容易造成ATF污染,产生碎屑和颗粒,导致变质和降低黏度,加大摩擦片间的磨损,从而产生油路阻塞、拉伤阀体、阻塞柱塞、换挡冲击、增加油耗等工作异常情况,甚至损坏自动变速器。为保证自动变速器正常工作,应及时更换自动变速器油。自动变速器油的更换周期以行驶公里数或使用时间为准,若在车辆使用手册中同时给出了这两个指标,则哪一项指标先到就先执行,如果车辆使用手册未标明自动变速器的换油时间,则按照60000-80000km的里程来更换,所需的自动变速器油一般为12L左右。

学习单元5更换自动变速器油2检查ATF的液位(以大众车系为例)1)变速器不处于紧急运行状态,ATF的温度不超过30C。2)汽车处于水平放置。3)变速器挡位置于“P挡。4)拆下隔音板。5)把ATF加注容器V.A.G1924安装在汽车上,如图3-1-117所示。6)连接好V.A.G1552/1551。(1)检查条件图3-1-117安装加油器

学习单元5更换自动变速器油1)启动发动机,怠速运行,关闭空调和其他用电设备。2)举升汽车,并保持车辆水平。3)把换油机放在变速器下面。4)拆下变速器上的ATF油位检查螺塞。此时漏出的油为溢流管(塑料管)中的存油。5)操作诊断仪V.A.C1552或VAS505X02-08-005看第1区域的数据,当ATF的温度为35.45C时,若溢流管内的ATF缓慢流出,则说明液位达到标准。6)若溢流管内的ATF大量流出,说明ATF太多,应将油从溢流管中放出,直到溢流管内的ATF缓慢流出为止。7)若溢流管内无ATF流出,则需补充ATF。(2)检查及调整ATF液位

学习单元5更换自动变速器油8)如图3-1-118所示,用旋具撬开加油管的防松盖;拔出封闭塞,用V.AC1924加注ATF,直到溢流管内的ATF缓慢滴出为止。9)更换ATF油位检查螺塞上的密封垫,装上变速器并拧紧,拧紧力矩为15Nm,如图3-1-119所示。10)在加油管上装上密封塞,并装上新的防松盖。注意:ATF加得太多或太少都将影响自动变速器的正常使用。图3-1-118检查油液图3-1-119更换密封垫

学习单元5更换自动变速器油3ATF更换方法(1)拆下变速器下面的隔音板,在变速器下面放置换油机。(2)拆下变速器油底壳上的封油塞,拆下溢流管,排空ATF。(3)按规定安装溢流管,更换封油塞上的密封垫,用手旋紧封油塞,然后用V.A.G1924向变速器内加入3LATF。(4)启动发动机,怠速运行,在停车状态下将换挡杆挂入每一个挡位,并在每个挡位上停留约10s。(5)按上述方法检查并调整ATF液位,使其满足要求。

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