汽车维修工（四级）石家庄职业技术学院模块四检修汽车电器
2检修起动机学习单元2检修起动机总成
学习单元2检修起动机总成一起动机各部件的功用、组成及工作原理起动机通常由直流电动机、传动机构和操纵机构三部分组成。(1)功用直流电动机是将电能转变为机械能的设备，用来产生发动机启动时所需要的电磁转矩。
1直流电动机
学习单元2检修起动机总成(2)组成如图4-2-5所示，直流电动机主要由外壳、电枢、磁极、电刷、换向器、端盖等组成。
学习单元2检修起动机总成(3)工作原理直流电动机以通电导体在磁场中受磁力作用这一原理为基础，其工作原理如图4-2-6所示。
学习单元2检修起动机总成如图4-2-6a所示，换向片A与正电刷接触，换向片B与负电刷接触，线圈中的电流方向为a→d,由左手定则可以确定线圈ab段所受的作用力F向左，cd段所受的作用力F向右，线圈受到力矩作用逆时针方向转动。如图4-2-6b所示，当线圈转过半周后，换向片B与正电刷接触，换向片A与负电刷接触，线圈中的电流方向变为d→a,线圈受力矩作用仍按逆时针方向转动。在电源连续向直流电动机供电时，线圈就不停地按同一方向转动。由于一个线圈所产生的转矩太小，且转速不稳定，因此，实际上电动机的电枢上绕有很多线圈，换向片数也随线圈的增多而相应增加，从而保证产生足够大的转矩和稳定的转速。
学习单元2检修起动机总成传动机构的功用如下:在发动机启动时，使驱动齿轮与飞轮齿圈啮合，将电动机的转矩传给发动机飞轮，带动曲轴旋转;在发动机启动后，使驱动齿轮打滑或与飞轮齿圈自动脱开。2传动机构(1)功用如图4-2-7所示，传动机构由驱动齿单向离合器、拨叉等组成，与电枢轴花键滑动连接。(2)组成
学习单元2检修起动机总成如图4-2-8所示，启动发动机时，传动机构使驱动齿轮沿花键移出与飞轮齿圈啮合，将电动机产生的力矩通过飞轮传递给曲轴。滚柱式单向离合器主要由驱动齿轮、花键套筒、滚柱、十字块、护盖、啮合弹簧等组成，如图4-2-9所示。齿轮圆柱面与离合器套筒之间有4~6个滚柱，内、外环间的空隙宽窄不等。启动时，转子旋转，通过花键套筒使离合器外环随着旋转，滚柱滚到窄处，卡紧自锁，靠滚柱楔紧内、外环，以传递转矩给起动机小齿轮。启动后，起动机小齿轮转速大大提高(若发动机转速为2000r/min,则起动机转速可能为20000~30000r/min),内环成为主动件，转速比外环高，滚柱滚至宽处，离合器打滑，转矩不能从驱动齿轮传给电枢，避免起动机转子超速。(3)工作原理
学习单元2检修起动机总成
学习单元2检修起动机总成操纵机构用来接通电动机与蓄电池之间的电路，同时控制拨叉将单向离合器推出并与飞轮齿环啮合。3操纵机构(1)功用如图4-2-10所示，操纵机构主要是指起动机的电磁开关。(2)组成
学习单元2检修起动机总成启动时开关通电，吸拉线圈产生吸力，触点导通，电磁铁的活动铁芯在装有螺线管线圈的黄铜衬套中顺利移动，铁芯拉杆通过拨叉与单向离合器相连。(3)工作原理
学习单元2检修起动机总成二起动机总成的分解1.起动机电磁开关的拆卸如图4-2-11所示，用扳手1旋下电磁开关2的端子“30”及“50”上的螺母，取下连接导线。
学习单元2检修起动机总成2.起动机衬套及端盖的拆卸如图4-2-12所示，旋下起动机贯穿螺钉1和衬套螺钉2，取下衬套座和端盖3,取出垫片组件和衬套。3.起动机电刷的拆卸如图4-2-13所示，用尖嘴钳1将电刷弹簧2抬起，拆下电刷架及电刷。
学习单元2检修起动机总成4.起动机电磁开关的拆卸如图4-2-14所示，取下定子后，用扳手1旋下螺栓，从驱动端盖2上取下电磁开关总成3。5.起动机传动叉的拆卸如图4-2-15所示，在取出转子后，从端盖上取下传动叉1,然后取出驱动齿轮2与单向离合器，再取出驱动齿轮端衬套。
学习单元2检修起动机总成三起动机各部件的检查(1)如图4-2-16所示，用百分表检查起动机电枢轴是否弯曲，若指针摆差超过0.1mm,应进行校正。电枢轴上的花键齿槽严重磨损或损坏时，应进行修复或更换。电枢轴轴颈与衬套的配合间隙不得超过0.15mm,间隙过大应更换新套，并进行铰配。1电枢的检查
学习单元2检修起动机总成（2）如图4-2-17所示，检查电枢绕组是否断路。用欧姆表检查换向器片之间应导通;否则说明电枢绕组断路，要更换电枢。(3)如图4-2-18所示，检查电枢绕组是否搭铁。用欧姆表检查换向器与铁芯之间应不导通;否则说明电枢绕组搭铁，要更换电枢。
学习单元2检修起动机总成(4)如图4-2-19所示，用游标卡尺测量换向器的直径。若直径小于最小值，应更换电枢。(5)如图4-2-20所示，检查换向器有无污物和表面烧蚀，若出现此情况，用400号砂纸打磨或在车床上修整。检查底部凹槽深度应