汽车维修工（四级）石家庄职业技术学院模块三检修底盘
1检修传动系统学习单元2更换手动变速器总成
学习单元2更换手动变速器总成一手动变速器的功用、类型、结构及安装位置1手动变速器的功用变向即实现倒车行驶，在发动机曲轴旋转方向不变的条件下，使汽车能够倒退行驶，以满足掉头、出人货场和车库等需要。它是利用变速器中的倒挡齿轮传动来实现的。（1）变向汽车行驶的条件不同，要求汽车行驶速度也应在一个很大范围内变化。因此，变速器设置了几个不同的传动比，以扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，保证汽车正常行驶。（2）变速及变转矩
学习单元2更换手动变速器总成中断动力传递即实现空挡。变速器内设有空挡，此时动力不向驱动轮输出，可满足汽车发动机启动、停车、制动和滑行等情况的需要。（3）中断动力传递利用变速器作为动力输出装置驱动其他机构，如自卸车的液压举升装置、汽车吊的工作装置等。（4）作为动力输出装置使用
学习单元2更换手动变速器总成2手动变速器的类型手动变速器用手操纵变速杆来选定挡位，并直接操纵变速器的换挡机构进行挡位变换。手动变速器按变速轴的数量可分为两轴式手动变速器和三轴式手动变速器，如图3-1-21所示。图3-1-21手动变速器的类型
学习单元2更换手动变速器总成3手动变速器的结构对于不同的车型、不同的驱动方式，手动变速器(ManualTrasmission,MT)具体安装位置也不同。-般变速器都在发动机和驱动桥之间，也就是在挡位操纵杆的下面。手动变速器主要由壳体、传动组件(输人轴、输出轴、齿轮、同步器等)、操纵组件(换挡拉杆、拨叉等)组成，如图3-1-22所示。图3-1-22手动变速器的结构
学习单元2更换手动变速器总成二手动变速器总成的拆卸(以上汽大众新帕萨特车轿车为例)1拆装前准备(1)对有密码的收音机设备的车辆应先查询防盗密码。(2)断开蓄电池接地线。(3)拆卸空气滤清器。(4)拆下换挡操纵机构(拆卸换挡操纵机构前先拆下隔热板),不要折弯拉索。(1)如图3-1-23所示，从箭头处小心地撬出密封套，向上拉出，并从换挡杆把手上向上翻。(2)如图3-1-24所示，松开箭头处卡箍，并向上拉出换挡杆把手和密封套。(3)取出如图3-1-25所示箭头1处的隔音垫。2拆卸换挡杆把手和隔音垫
学习单元2更换手动变速器总成图3-1-23拆卸换挡杆把手和隔音垫图3-1-24松开卡箍图3-1-25取下隔音垫
学习单元2更换手动变速器总成3旋出换挡机构壳体的螺母(见图3-1-26)图3-1-26旋出换挡机构壳体的螺母
学习单元2更换手动变速器总成4拆卸选挡拉索和换挡拉索(1)将换挡拉索和选挡拉索上的锁止机构沿箭头1方向向前拉至极限位置，然后向左沿箭头2方向转动锁定，如图3-1-27所示。(2)旋出如图3-1-28所示箭头A处的螺栓，取下支架，将拉索支架从变速器上取下;拔出支架上的拉索防松垫片;将拉索从支架上取下。图3-1-27拆卸选挡拉索和换挡拉索图3-1-28拆卸固定螺栓
学习单元2更换手动变速器总成5拆卸前排气管(1)如图3-1-29所示，旋出箭头处的前排气管支架固定螺栓。(2)如图3-1-30所示，旋出车辆底板的槽梁螺母(箭头所指处),并取下槽梁。(3)如图3-1-30所示，松开夹紧套1。图3-1-29前排气管支架固定螺栓图3-1-30旋出车辆底板槽梁螺母1-夹紧套
学习单元2更换手动变速器总成6拆卸中央通道隔热盖板(4)如图3-1-31所示，旋出螺栓1、2和3,取下摆动支承，取下吊架。(5)旋出右侧传动轴和法兰轴的连接螺栓，用绑带T10038将右侧传动轴固定在减振支柱上;将发动机往前推，取下前排气管。图3-1-31取下摆动支撑1、2、3-螺栓7向下转动换挡机构壳体并与换挡拉索-起取出
学习单元2更换手动变速器总成8拆卸变速器换挡杆如图3-1-32所示，拆下箭头A处的换挡拉索防松垫片，并取下变速器换挡杆上的拉索锁紧机构;拆下箭头B处固定夹;旋出箭头C处螺母;拆下变速器换挡杆1。图3-1-32拆卸变速器换挡杆1-换挡杆
学习单元2更换手动变速器总成9取下离合器从动缸(见图3-1-33)(1)旋出箭头A处的螺栓，取下支承杆。(2)旋出箭头B处的螺栓，取下离合器从动缸，并放置-旁。不要打开管道系统。注意:离合器从动缸拆下后不要再踩离合器踏板，否则有损坏离合器从动缸的危险。图3-1-33取下离合器从动缸
学习单元2更换手动变速器总成10拆下起动机插头，如图3-1-34所示图3-1-34拆下起动机插头1-螺母2-保护套3-电动机插头4-导线11拔下倒车灯开关1,如图3-1-35所示图3-1-35拆卸气门导管
学习单元2更换手动变速器总成12安装支承工具如图3-1-