中国汽车经销商行业发展现状、运行格局及投资前景分析报告（智研咨询）

内容概要：汽车经销商是指从汽车制造商或供应商处购买汽车并将其销售给最终消费者的中介商。汽车经销商不仅销售新车，还可能提供二手车交易、汽车维修与保养、零部件供应等综合服务。在我国，汽车4S店成为经销商主要的销售手段，目前国内大多数轿车企业已实行此种模式，并迅速为汽车业界接受，具有较快的发展势头。2023年汽车4S店增速放缓，截至2023年底，我国汽车4S店数量为338万家，增速为0.6%，数量上与2022年基本持平；新能源独立渠道网络数量为1.89万家，增速为18.9%，增速放缓。2024年4S店数量约3.4万家。

上市企业：中升控股(00881)、永达汽车(03669)、广汇宝信(01293)、正通汽车(01728)、美东汽车(01268)、和谐汽车(03836)、新丰泰集团(01771)、百得利控股(hk06909)、世纪联合控股(01959)

关键词：汽车经销商市场规模、汽车经销商市场竞争格局、汽车经销商行业发展前景

一、汽车经销商行业概况

汽车经销商是指从汽车制造商或供应商处购买汽车并将其销售给最终消费者的中介商。汽车经销商不仅销售新车，还可能提供二手车交易、汽车维修与保养、零部件供应等综合服务。

国外主流的汽车销售模式是产销结合模式，其现行的销售模式主要有：专营店模式、汽车连锁店或汽车超市模式、汽车大市场或汽车大道模式、直销模式，其中，直销模式又分网络直销、电话直销等。而国内汽车销售模式主要有一般代理店销售模式、买断代理点销售模式、直营店销售模式、品牌专卖店销售模式。

国内外主流的汽车销售模式

不同国家采用的汽车销售模式大致分为4S店、专营店并存、独立经销商、厂家出资经销商、汽车生产厂家直接销售、遏制4S店，各国统一市场等几种销售模式。

不同国家采用的汽车销售模式

二、汽车经销商行业发展现状

进入21世纪以来，中国汽车产业迈入了高速增长期，目前，中国己经成长为汽车消费大国，在国际汽车市场的地位显著提升，全球最活跃、最具潜力和增长力的市场非中国莫属。据中汽协发布数据显示，2024年我国汽车销量为3143.6万辆，同比增长4.5%，销量再创历史新高。

2017-2024年中国汽车销量统计

中国汽车行业已经成长为国民经济支柱产业。对于汽车厂家而言，要想把一款产品推向市场，前期需要从“品牌、产品、市场、渠道、服务、中台”的业务流、信息流再到资金流做好顶层设计，每个板块的搭建都不是一朝一夕能够完成的，需要企业的管理团队付出巨大的努力。作为汽车销售和服务的前沿阵地，汽车经销商在汽车产业链中扮演着重要的角色。

在我国，汽车4S店成为经销商主要的销售手段，目前国内大多数轿车企业已实行此种模式，并迅速为汽车业界接受，具有较快的发展势头。2023年我国汽车4S店数量为3.38万家，增速为0.6%，增速放缓，数量上与2022年基本持平；我国新能源独立渠道网络数量为1.89万家，增速为18.9%，增速放缓。2024年汽车4S店数量约3.4万家。

2022-2024年中国汽车经销商数量统计

2022年以来，经销商对厂家的总体满意度明显下降。主要表现为对厂家考核内容较多、价格混乱、新车销售无利可图、产品竞争力不足等方面不满意。2023年汽车经销商总体满意度得分为71.7分，2024年上半年汽车经销商总体满意度得分为69.7分。

2011-2024年上半年中国经销商总体满意度

虽然2023年的我国汽车产销创历史新高。但汽车消费复苏迟缓，汽车市场增长远低于预期恢复期。2024年完成年度销量目标的经销商占比28.80%，完成率小于70%的占33.3%，较2023年的22.2%增长11.1个百分点。

2023-2024年上半年中国经销商分品牌目标完成情况及完成年度销量目标的经销商占比

从汽车经销商分品牌目标完成情况来看，2023年，全国豪华车/进口车完成目标的汽车经销商占49.8%，合资车完成目标的汽车经销商占30.7%，自主品牌完成目标的汽车经销商占15.8%；豪华车/进口车完成目标在70%以下的汽车经销商占14%，合资车完成目标在70%以下的汽车经销商占18.50%，自主品牌完成目标在70%以下的汽车经销商占26.30%。

2023年汽车经销商分品牌目标完成情况

2024年上半年，由于供需失衡，经销商的经营压力持续增。从营收结构来看，汽车经销商新车收入占总营收的79.2%，售后收入占9.7%，金融保险及二手车各占4.4%。

2024年H1经销商收入结构

2024年上半年，汽车经销商的盈利情况也不容乐观。2024年上半年全国亏损的汽车经销商超过一半，盈利的占35.4%，有13.8的汽车经销商没有亏损及盈利，处于持平状态。

2018-2024年上半年中国汽车经销商盈利状况

在2024年上