基本信息

---

下载

文档摘要

---

易折易碎杆的执行标准

1.交通设施领域（如易折标志杆）

国际标准：

ICAO（国际民航组织）：对机场跑道附近的易折杆有明确要求，需满足抗冲击性、易折性等（如《国际民用航空公约》附件14）。

FAA（美国联邦航空管理局）：AC150/5345-42规定了易折杆的设计和测试标准。

中国标准：

GB/T23827-2021《道路交通标志杆及支撑件》：部分涉及易折结构要求。

MH/T5013-2014《民用机场飞行区技术标准》：对机场易折杆的材质、高度、抗风性能等有规定。

2.电力/通信领域（易碎杆用于防撞）

DL/T5154-2022《架空输电线路杆塔设计技术规程》：可能涉及易折设计以减少撞击风险。

YD/T2061-2021《通信杆塔技术要求》：部分条款可能适用。

3.通用材料性能标准

GB/T1043.1-2018《塑料简支梁冲击性能的测定》：测试材料的脆性或易折性。

ASTMD256（美国材料标准）：针对塑料的抗冲击性能测试。

4.包装或工业防护领域

若用于包装缓冲材料，可能参考：

GB/T8167-2008《包装用缓冲材料动态压缩试验方法》。

ISTA（国际安全运输协会）系列标准。

注意事项：

行业差异：不同领域对“易折易碎”的要求不同（如航空要求严格断裂载荷，而包装可能侧重缓冲性能）。

定制需求：若无直接对应标准，需根据使用场景制定企业标准或技术协议。

认证要求：出口产品需符合目标国标准（如CE、FAA等）。

建议进一步明确具体应用场景（如机场、道路、电力等），以便提供更精准的标准信息。