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陕西省工程建设标准
城市桥梁绿色建造设计指南
Standardforgreenconstructiondesignofurbanbridges
（征求意见稿）
目次
TOC\o1-2\h\z\u1总则 1
2术语及符号 2
2.1术语 2
2.2符号 3
3基本规定 4
4绿色设计 6
4.1总体设计 6
4.2资源节约 7
4.3环境保护 9
4.4景观设计 11
4.5低碳减碳 11
4.6数字化技术 12
4.7工业化建造 13
5碳排放计算 14
5.1计算与核算边界 14
5.2建材生产和运输阶段 14
5.3桥梁施工阶段 15
5.4桥梁运营维护阶段 16
5.5桥梁拆除阶段 16
附录A（资料性）主要建材碳排放因子 18
附录B（资料性）主要能源碳排放因子 20
附录C（资料性）建材运输碳排放因子 21
附录D（资料性）常用施工机械台班能源用量 22
本指南用词说明 25
引用标准名录 26
1总则
1.0.1为推进城市桥梁绿色设计高质量发展，按照安全、耐久、适用、环保、经济和美观的原则，制定本文件。
1.0.2本指南适用于陕西省新建、扩建、改建等城市桥梁绿色设计。
1.0.3城市桥梁绿色设计除符合本指南外，尚应符合国家、行业及地方现行有关标准、规范的要求。
2术语及符号
2.1术语
2.1.1绿色设计greendesign
通过设计创新，将环保和创新性融入桥梁施工建设、运营养护、拆除等阶段，实现环保、节能和可持续效果的设计方式。
2.1.2绿色施工greenconstruction
在保证质量、安全等基本要求的前提下，以人为本，因地制宜，通过科学管理和技术进步，最大限度地节约资源，减少对环境负面影响，实现节能、节材、节水、节地、节约人力资源和环境保护的工程施工活动。
2.1.3绿色建材greenbuildingmaterial
在全寿命周期内可减少对资源的消耗、减轻对生态环境的影响，具有节能、减排、安全、健康、便利和可循环特征的建材产品。
2.1.4可再生能源renewableenergy
在自然界中可以不断利用、循环再生，对环境无害或危害极小，而且资源分布广泛，适宜就地开发利用的能源，例如太阳能、风能、地热能等。
2.1.5综合能耗comprehensiveenergyconsumption
用能单位在统计报告期内实际消耗的各种能源实物量，按规定的计算方法和单位分别折算后的总和。
2.1.6桥梁碳排放bridgecarbonemission
桥梁在全寿命内与其有关的建材生产及运输、建造及拆除、运行阶段产生的温室气体排放的总和，以二氧化碳当量表示。
2.1.7碳排放因子carbonemissionfactor
将能源与材料消耗量与二氧化碳排放相对应的系数，用于量化桥梁不同阶段相关活动的碳排放。
2.1.8建筑碳汇carbonsinkofbuildings
在规定的建筑物项目范围内，绿化、植被从空气中吸收并存储的二氧化碳量。
2.2符号
下列符号适用本指南。
MCO2
CCO
OCO
DCO2
Eys—运输过程中的碳排放量；
EFsc,i—建筑材料的碳排放因子
EFys,
EFjx,,i
3基本规定
3.0.1城市桥梁绿色设计应考虑全寿命周期成本，遵循节约资源、保护环境、低碳减碳、工业化建造、数字化建造的原则进行设计。
3.0.2绿色设计方案应综合建设经济性、技术合理性、设计标准化、数字化建造、工业化建造、养护便利性等因素进行优化。
3.0.3城市桥梁绿色设计资源节约应以节能、节地、节水、节材等技术为先，实现资源减量化。
3.0.4城市桥梁绿色设计应按照陕西省生态功能区划，根据各三级区的生态特征及生态保护对策，拟定相应的环境保护措施。
【条文说明】
根据陕西省政府发布的《陕西省生态功能》，陕西省共划分为4个生态区（一级区）、10个生态功能区（二级区）、35个小区（三级区），提供了各个三级区的生态服务功能重要性或生态敏感性特征及生态保护对策，故在此提出根据各三级区的特点制定施工期间环保措施。
3.0.5桥梁设计宜优先使用高性能混凝土、再生骨料混凝土、高性能钢材、耐候钢、铝合金、纤维增强复合材料（FRP）等绿色建材。
3.0.6城市桥梁绿色设计宜采用装配式模块集成结构等工业化建造技术。
3.0.7城市桥梁绿色设计宜采用数字化建造技术，可使用先进信息技术、传感器技术、数据处理