路基施工技术主讲人：张希庆河北交通职业技术学院
路基拓宽改建施工
路基拓宽改建路基拓宽改建随着我国公路交通量越来越大，拓宽改建项目日益增多，而拓宽改建在施工中遇到的问题要比新建公路还要复杂。由于新老路基的结构、强度都不相同，沉降量也不一样，工后沉降差异较大，这样必然会在新老路基结合部产生沉降突变和应力集中现象;并且公路路基拓宽作业场地狭小，大型压路机碾压困难，压实度不容易保证。
路基拓宽改建路基拓宽改建《JTGT3610-2019公路路基施工技术规范》第四章中规定：4.16路基拓宽改建1）不中断交通路基拓宽施工时，应采取交通管制和安全防护措施。
路基拓宽改建路基拓宽改建2）拓宽路堤的填料宜与老路基相同，或选用水稳性好的砂砾、碎石等填料，且应满足表4.1.2的要求。路床应采用水稳性好的粗粒土或无机结合料稳定材料填筑。
路基拓宽改建路基拓宽改建3）拓宽路堤填筑前，应拆除原有排水沟、隔离栅等设施，拓宽部分的基底清除原地表土应不小于0.3m,清理后的场地应进行平整压实;老路堤坡面，清除的法向厚度应不小于0.3m。
路基拓宽改建路基拓宽改建4）上边坡的既有防护工程宜与路基开挖同步拆除，下边坡的防护工程拆除时应采取措施保证既有路堤的稳定。例如既有路堤的护脚挡土墙及抗滑桩可不拆除。路肩式挡土墙路基拼接时，上部支挡结构物应予以拆除，宜拆除至路床底面以下。
路基拓宽改建路基拓宽改建5）既有路基有包边土时，宜去除包边土后再进行拼接。6）从老路堤坡脚向上开挖台阶时，应随挖随填，台阶高度应不大于1.0m，宽度应不小于1.0m。拼接宽度小于0.75m时，可采用超宽填筑再削坡或翻挖既有路堤等措施。
路基拓宽改建路基拓宽改建7）宜在新、老路基结合部铺设土工合成材料。既有公路路基沉降已基本完成，新路基由于固结等原因将产生较大的沉降，路面开放交通后，新老路面结合部形成大量纵向裂缝和滑动剪切面;土工合成材料可以减少不均匀沉降和提高路基的稳定性。处治新老路基结合部常用的土工合成材料包括土工格栅、土工布等。
路基拓宽改建路基拓宽改建8）高路堤与陡坡路堤拓宽施工时，原坡脚支挡结构不宜拆除，结构物临近处可用小型机具薄层夯实。老路底部设置有渗沟或盲沟时，应做好排水通道的衔接施工。
路基拓宽改建路基拓宽改建9）挖方路基拓宽施工应在既有路基边缘设置防止飞石或落石的安全防护措施，并应设置警示标志；边通车边施工时，宜采用机械开挖或静力爆破方式进行开挖，采用爆破方式时，应按爆破施工方案组织施工;宜统一规定爆破时间段，爆破时应临时封闭交通。
路基拓宽改建路基拓宽改建10）拓宽路基应进行沉降观测，观测点应按设计要求设置。高路堤和陡坡路堤路段尚应进行稳定性监测。
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