任务一认识货运代理行业;CATALOGUE;01;货运代理的双重角色定位;早期单一代理模式;;02;基于企业背景的分类;法律地位维度划分;运输方式导向类型;03;订舱与运输安排;多式联运专项资质;增值服务许可内容;04;出口商全流程代理;进口商清关及交付;;05;订舱与提单管理;进口风险控制点;特殊货物处理标准;06;国际公约适用原则;国内管理规定层级;经营资质获取路径;THANKS;任务二货运代理企业岗位分工解析;CATALOGUE;01;直线职能制定义;;;02;集中管理优势;横向协调问题;信息传递挑战;03;销售岗位职责;操作流程管理;报关合规要求;04;客户服务标准;跑单任务管理;三重加密体系;05;跨部门协作流程;;问题沟通策略;06;专业资质要求;操作细节规范;风险责任意识;THANKS;任务三认识货运代理基本贸易术语;CATALOGUE;01;定义与核心作用;买卖双方责任划分;版本迭代背景;02;E组：启运地交货规则;;C/D组：运费已付与到货条款;03;FOB术语解析;卖方需支付货物运至目的港的主运费（含基本海运费、燃油附加费等），但风险仍在装运港船舷转移。这意味着若运输途中发生货损（如海水浸泡），买方虽无需支付运费但仍需承担损失，凸显风险与费用分离特性。;CIF术语解析;04;风险转移一致性：FOB、CFR、CIF均以装运港货物装上船为风险转移点，区别于其他到货术语。

责任递进关系：FOB仅含基础义务，CFR增加运费责任，CIF进一步叠加保险责任，形成完整卖方责任链。

保险强制差异：CIF是唯一强制卖方投保的术语，FOB/CFR下保险由买方自主决定。

费用构成梯度：报价结构呈现FOBCFRCIF的递增关系，反映责任与成本的正相关性。

运输方式限定：三者均专用于海运/内河运输，不适用于陆空等运输场景。

单据要求差异：CIF需提供保险单证，FOB/CFR无此要求，影响交易文件复杂度。;;风险与成本控制差异;05;贸易术语选择考量因素;;术语与运输方式错配;06;最新国际惯例遵循;单证一致性校验;争议预防机制;THANKS;任务四国际主要航线及港口概述;CATALOGUE;01;美西线核心港口群;美东线战略枢纽;;02;南美西岸物流节点;南美东岸贸易门户;加勒比中转枢纽;03;枢纽港马太效应：鹿特丹/安特卫普依托莱茵河-斯海尔德河水系形成双核枢纽，吞??量超其他港口总和，强化欧洲门户地位。

战略区位价值：比雷埃夫斯港占据地中海咽喉，中远控股后成为中欧贸易桥头堡，吞吐量5年增长87%。

内河航运联动：鹿特丹/汉堡通过莱茵河-易北河连接德法工业区，内河转运占比超30%，降低陆运成本。

疫情韧性差异：安特卫普港2020年逆势增长1.9%，得益于自动化码头和钻石贸易抗周期特性。

历史底蕴转化：瓦伦西亚港（1483年建）与比雷埃夫斯港（公元前3000年）通过现代化改造延续航运竞争力。;以巴塞罗那、瓦伦西亚为核心，通过阿尔及尔航线连接北非，热那亚港作为意大利工业区门户，处理欧洲南部汽车和机械出口。;;04;东南亚核心口岸;中东印巴中转站;日韩台重点港口;05;非洲四线港口配置;澳大利亚干线布局;;06;欧洲三大航运集团;亚洲主力承运商;;THANKS