城市平面交叉口驾驶员注意力分配：道路熟悉程度的关键影响与作用机制

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

随着城市化进程的加速，城市交通规模不断扩大，机动车保有量持续攀升。据相关统计数据显示，截至2024年底，全国汽车保有量达[X]亿辆，城市道路拥堵问题日益突出。城市道路作为城市交通的重要载体，承担着巨大的交通流量。平面交叉口作为城市道路系统的关键节点，是交通流汇集、疏散和转换的重要场所，其交通状况直接影响着整个城市道路网络的运行效率。

平面交叉口通常存在交通流复杂、冲突点多的特点。不同方向的机动车流、非机动车流和行人流在交叉口处相互交织，形成了众多的冲突点。例如，在一