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编号：
城市主干道高边坡专项安全
施工组织设计方案
编制人：职务（称）：
审核人：职务（称）：
批准人：职务（称）：
批准部门（章）：
XX建设集团股份有限公司
20XX年X月X日
目录
一、工程概况
二、编制依据
三、一般施工安全技术措施
四、安全施工专项措施
五、危险因素及应对措施
六、安全管理措施
一、工程概况：
本标段区域位于XX城市主干道流留寨至大兴段（K19+160.000～K23+171.203），起点自塔冲接XX至大兴城市道路塔冲至流留寨段的终点塔冲（K19+160）处，经新龙寨、新场坳、终点于大兴镇荣昌中学北侧的变电站处平交与机场路，总长4.011203公里。路线走向大致为南北向。本工区在K21+160～K23+171.203段，地形上主要呈现狭长条形山脉与丘陵相间的“平行岭谷”景观。该段区域地形相对XX市区域而言地形相对平缓，高差一般在20～50m左右。本区地貌单元地层比较简单，仅有海相寒武系中上统娄山关群与陆相第四系坡残积。
1、地层岩性
（1）、第四系
残坡积（Q4el+dl）：分布广泛，约占线路的3/4，为全新世堆积物。以褐黄色及褐红色红粘土为主，可塑至硬塑，局部含少量碎石，液限50-83%，厚0-11m。基岩分布区红粘土较薄，一般小于2m；河谷与缓坡较厚，多在4m以上。山坡地带的红粘土，以表层最硬，以硬塑为主，一部分往下有变软趋势而成为可塑。
（2）、寒武系
本区仅有寒武系中上统娄山关群，仅出露中上部。中部为浅灰色间有少量灰色中厚层夹厚层白云岩，或为薄层夹中厚层白云岩。上部为灰白色夹少量灰色白云岩。细粒结晶，部分隐晶，局部见鲕粒结构，普遍有白云石细脉及团块，局部含硅质团块。岩石易碎裂。
娄山关群白云岩厚度较大，逾1000m，本区因断层切割出露不全。
2、地质构造
本区区域性地质构造为扬子准地台东部边缘，靠近与华南褶皱带的过渡区。二级构造为黔北台隆，小区构造为北东向XX断裂向斜。本路段居XX向斜东北翼，地层总体向北西倾斜，倾角多在10-25°之间。小褶曲较多，断层多，节理发育。
3、地震烈度
按《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），本地区地震动峰值加速度小于0.05g，地震动反映谱特征周期为0.35S，地震烈度小于6度。
4、地下水类型及赋存特征
本路段地下水仅有第四系松散层孔隙水与基岩溶蚀裂隙水两类。
、第四系松散层孔隙水
本区第四系土层以红粘土分布最广，此类土近地表部分比较松散，孔隙较多，在其分布较厚地带雨季和暴雨后可形成短时性和季节性泉水，但水量甚小。土层较薄地段，所接收的降水均向下渗入基岩成为基岩溶蚀裂隙水的补给源。
、基岩溶蚀裂隙水
本区基岩比较单一，全为可溶性白云岩，节理发育，一部分节理溶蚀后成为导水与含水裂隙，因而区内岩溶裂隙水分布较广。本路段未见溶蚀裂隙水集中排泄带，仅有分散性泉水，水量较小，线路及附近有泉点4个，泉质类型均为重碳酸钙镁型。我工区划在K21+160-K23+171.203段路基挖方共计170万方，75%为石方爆破，高边坡深挖路基是本工区段的特殊路基形式之一。
二、编制依据：
1、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号。
2、《XX城市主干道流留寨至大兴段工程设计图》
3、《公路路基施工技术规范》（JTJ033－95）规范。
4、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076－95）；
5、《爆破安全规程》（GB6722-2003）。
三、一般施工安全技术措施
1、石方爆破作业以及爆破器材的管理、加工、运输、使用、检验和销毁等工作。
2、必须严格遵守国家现行的《爆破安全规程》，主动接受当地公安部门的监督管理，光面爆破应严格控制钻眼间距和炸药用量。
3、施工机械作业时，除按规范操作外并应按事先设计的行走路线进行，其工作位置应平坦稳固，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。
4、挖方高边坡实行“随开挖、随加固、随保护”，施工时严格按照设计方案进行施工。
5、高边坡施工人员必须戴好安全帽，系好安全带，绑挂安全带的绳索牢固地拴在可靠的安全桩上，绳索应垂直，不得在同一个安全桩拴2根及以上安全绳上拴2人以上。
6、高边坡施工应设置安全通道；开挖工作面应装运作业面相互错开，严禁上、下交叉作业，边坡上方有人工作时，边坡下方不准有人停留或通行。
7、清