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《隧道沥青路面高压水雕养护施工技术规范》
编制说明
1工作概况
1.1任务来源
本标准计划为陕西省市场监督局2024年标准计划（SDBXM087-2024），项目由陕西省
交通运输厅立项，归口管理单位为陕西省交通运输厅。
1.2目的意义
陕西省“十四五”综合交通运输发展规划提出，安全、绿色与经济是当前交通领域恒
久的发展目标，也是高速公路运营与养护的重点靶向。隧道沥青路面的表面抗滑功能作为
影响行车安全的影响因素，油污、砂砾、灰尘等在潮湿、缓慢的隧道气流作用下，长期积
聚于路表，紧密胶黏，封堵路表纹理，填充路面构造，致抗滑功能大大衰减、路表长期湿
滑，车辆侧翻风险剧增。目前，隧道沥青路面抗滑功能的提升方法主要分为两类：（1）
局部铣刨后加铺抗滑罩面（如超薄磨耗层等）。技术需抬高标高，专业机械施工成本昂贵，
其次是铣刨深度及铣刨精度控制要求高，原垢层清除不彻底会致使加铺罩面脱皮；（2）
完全铣刨重铺面层。重铺的沥青路面面层为热拌沥青混凝土面层。铣刨重铺面层产生废料
多、对原路面损伤大、工期久、造价高，且存在废料占用田地审批及回收运输成本等问题。
上述两种方法均需大面积隔断交通、工期久、限制山岭重丘区高速公路正常运营，对民生
物流造成较大不便，众多施工人员配合也不利于隧道安全施工作业管理。鉴于此，急需对
具有不阻断交通、可快速自动化施工的隧道沥青路面抗滑功能提升技术进行规范化制定工
作。
与传统隧道沥青路面抗滑功能提升技术不同，高压水射流雕洗隧道沥青路面是基于学
科交叉与融合，将工业机械领域应用广泛的高压水射流，结合隧道沥青路面抗滑衰减状况
靶向创新，首创性地将高压水射流作为路面功能修复技术进行应用与改进，高压水射流雕
洗（简称高压水雕）是指采用高压水射流技术及相关装置，通过合理设定的高压水射流压
力、横向行走速率等参数，清洗旧沥青路面中牢固粘结的泥垢、砂石及油污，恢复原路面
的构造深度，不扰动骨料，以期提升路面抗滑功能。具有智能、便捷、绿色、低碳、安全
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等优势。
截止目前，此技术国内外暂无相关规范性文件可供执行，本标准拟吸收国内外高压水
射流的研究及应用情况，结合课题组2020~2024年期间采用高压水射流提升隧道路面抗滑
的技术研究与工程应用成果基础，旨在指导高压水射流作为特定环境下路面功能修复技术
的设计与施工，解决因封闭交通导致的高速公路运营收入降低的问题，保证公路运营管理
部门的管理和社会服务效能；降低隧道内事故发生率，从道路功能层面保证人民的生命财
产安全。此外，规范的制定有助于优化、拓宽、调整“双碳”背景下的公路养护产业结构；
技术在公路养护领域具有首创性，有助于提升陕西省公路交通养护领域的国内、国际竞争
力，形成的配套产业链有助于陕西省交通运输业占据养护行业话语权；同时，拟规范化的
本技术高度符合“双碳”政策，对于生态文明领域建设领域的“自然资源节约集约”、“绿
色发展”以及社会治理领域的“交通运输”、“公共安全”等从技术层面提供中坚力量。
1.3主导单位
本项目主导单位为西安公路研究院有限公司，参与单位为陕西交通控股集团有限公司
蓝商分公司、西安华泽道路材料有限公司、西安蓝晓生态科技环保有限公司、陕西交控绿
科环保有限公司。
1.4主要工作过程
（1）前期工作阶段
2024年05月，由西安公路研究院有限公司向陕西省市场监督管理局提交了《隧道沥
青路面高压水雕养护施工技术规范》的立项申请及相关佐证材料，7月进行立项评审。
2024年9月，《陕西省市场监督管理局关于下达2024年第二批地方标准制修订计划
的函》（陕市监函[2024]590号），明确《隧道沥青路面高压水雕养护施工技术规范》入
选2024年度地方标准制定计划，项目编号为SDBXM087-2024。
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自任务下达后，西安公路研究院有限公司为核心成立了标准起草小组，明确了指导思
想，制定了工作原则，确定了起草组成员和任务分工。起草组针对地方标准的编制内容，
起草组基于高压水雕实体工程，针对隧道沥青路面靶向养护研究中存在的标准化不足、适
用范围、