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机电汽车系汽车组授课教案
学年第一学期
课题
（章节篇目）
A-3汽车电器元件测试
计划课时
4
课型
理实一体化
授课时间
（周次）
1、2周
教
学
目
标
知识目标
（1）能述说汽车保护电器的名称、作用及特点；
（2）能述说汽车连接导线和线束的类型、作用及特点；
（3）能述说汽车插接器的类型、作用及特点；
（4）能述说汽车开关装置的名称、作用及原理；
（5）能述说继电器的名称、作用及原理。
2.技能目标
（1）能选用合适的工具对汽车保护电器、开关装置（点火开关、组合开关）、继电器进行性能测试。
3.素养目标（含思政目标）
（1）养成勤勉踏实的学习作风，养成细致严谨的工作作风。
（2）培养团结协作，互帮互助的合作精神。
（3）培养学好专业为人民服务，为当地经济发展作贡献的政治思想。
学
情
分
析
教学对象是19汽修班学生，学生学习基础较扎实，学习积极性较高。学生已学习了电工基础、汽车电器设备构造与维修的一些内容，具有一定的动手能力。但学生理论学习能力、抽象思维能力不强，将课本知识转化为实际技能还有一定难度，在实训中有一定的盲目性。教学过程将按同组异质进行分组学习，学习小组完全可以在自主探究中完成教学任务。教师最需要关注的是学生的合作学习与分析能力的提升，以及对检测方法及规范操作的要点指导。
教学重点
及解决措施
能选用合适的工具对汽车保护电器、开关装置（点火开关、组合开关）、继电器进行性能测试。
教学难点
及解决措施
能选用合适的工具对汽车保护电器、开关装置（点火开关、组合开关）、继电器进行性能测试。
教学媒体
电脑、互动式一体化教学平台等
教学方法
直观演示法、任务驱动法
教学过程：
引入：
汽车电器中有零部件损坏了该用什么工具检查？
新授：
◆一、电路保护装置的作用及种类
汽车电路中都设有保护装置，当线路因负荷超载、短路故障而电流过大时，保护装置自动断开电源电路，以防止线路或用电设备烧坏。。
汽车电路保护装置的种类有：熔断器、易熔线、金属片式断路器、按钮式断路器。
（一）熔断器
熔断器的保护元件是熔丝，串联在其所保护的电路中。当通过熔丝的电流超过其规定值时，熔丝发热熔断，从而保护了线路用电设备不被烧坏。
熔断器的熔丝固定在可插式塑料片上或封装在玻璃管中。通常将熔断器集中安装在一个盒中，并称之为熔断器盒或电源盒，如图A-3-1所示。各熔断器都编号排列，有的还在熔断器上涂以不同的颜色，以便于检修时识别。
图A-3-1保险丝
（二）易熔线
易熔线比熔丝粗一些，被保护的銭路其工作电流往往较大，通常连接在电源线路和通过电流较大的线路上如图A-3-2。
图A-3-2易熔线
（三）断路器
断路器起保护作用的主要元件是双金属片和触点，有自恢复式和按压恢复式两种。当被保护线路中的电流超过规定值时，双金属片受热弯曲而使触点张开而切断电路。电路断电后，双金属片因无电流通过而逐渐冷却伸直，触点又重新闭合，接通电路。如果线路电流过大的原因未及时排除，自恢复式断路器就会使电路时而接通，时而切断，以限制通过线路的电流，起到了线路过载保护的作用。如图A-3-3
图A-3-3断路器
二、导线
汽车线束内的电线常用规格有标称截面积0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的电线(日系车中常用的标称截面积为0.5、0.85、1.25、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米)，它们各自都有允许负载电流值，配用于不同功率用电设备的导线。以整车线束为例，0.5规格线适用于仪表灯、指示灯、门灯、顶灯等；0.75规格线适用于牌照灯，前后小灯、制动灯等；1.0规格线适用于转向灯、雾灯等；1.5规格线适用于前大灯、喇叭等；主电源线例如发电机电枢线、搭铁线等要求2.5至4平方毫米电线。这只是指一般汽车而言，关键要看负载的\t/item/%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E7%BA%BF%E6%9D%9F/_blank最大电流值，例如\t/item/%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E7%BA%BF%E6%9D%9F/_blank蓄电池的搭铁线、正极电源线则是专门的汽车电线单独使用，它们的线径都比较大，起码有十几平方毫米以上，这些“巨无霸”电线就不会编入主线束内。
汽车电系的导线有高压线、低压线两种，二者均采用铜质多芯软线。
（一）低压导线
导线的选择。导线截面积主要根据其工作电流大小进行选择，但是对于一些工作电流很小的电器，为保证导线应具有一定的机械强度，汽车电系中所用导线截面积至少不得小于0.5mm。
各种低压导线截面积所允许的负载电流如下表A-3-1所示：
导线标称截面积mm2
0.5
0.8
1.0
1.5
2.5
3.0
4.0
6.0