基于数量化理论的线状工程边坡稳定性快速评价方法研究：理论、实践与创新

一、引言

1.1研究背景与意义

随着我国基础设施建设的快速推进，公路、铁路、输油输气管道等线状工程不断增多。这些线状工程通常需要穿越各种复杂的地形地貌，如山区、丘陵、河谷等，不可避免地会遇到大量的边坡问题。边坡的稳定性直接关系到线状工程的安全运营和周边环境的稳定，一旦边坡失稳发生滑坡、崩塌等地质灾害，不仅会导致工程设施的损坏，影响工程的正常运行，还可能造成人员伤亡和财产损失，对社会经济发展产生严重的负面影响。例如，2018年10月10日，318国道K3278+300米处（小地名：老虎嘴）发生边坡垮塌地质灾害