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机电汽车系汽车组授课教案
学年第二学期
课题
（章节篇目）
工作任务D-1认识汽车点火系统（一）
计划课时
4
课型
理实一体
授课时间
（周次）
7周
教
学
目
标
知识目标
（1）汽车点火系统在汽车上的作用和分类。
（2）汽车点火系统的结构特点及各部件的名称作用。
技能目标
（1）作业准备、记录车辆（台架）信息
（2）指出点火系统各部件安装位置及特点
（3）能指出点火系统工作过程
素养目标（含思政目标）
（1）养成勤勉踏实的学习作风，养成细致严谨的工作作风。
（2）培养团结协作，互帮互助的合作精神。
（3）培养学好专业为人民服务，为当地经济发展作贡献的政治思想。
学
情
分
析
教学对象是19汽修1班学生，学生学习基础较扎实，学习积极性较高。学生已学习了《汽车机械识图》、《汽车电工电子技术》、《汽车发动机构造与维修》等基础课程，学生对汽车有初步的认识，具有一定的专业基础。对汽车的结构和汽车工作原理有一定的了解，具有一定的动手能力。但学生理论学习能力、抽象思维能力不强，将课本知识转化为实际技能还有一定难度，在实训中有一定的盲目性。教学过程将按同组异质进行分组学习，学习小组完全可以在自主探究中完成教学任务。教师最需要关注的是学生的合作学习与分析能力的提升，以及对检测方法及规范操作的要点指导。
教学重点
及解决措施
本次课程的教学重点是让学生掌握汽车点火系统的基础知识，特别是点火系统的结构组成和工作原理，为了让学生更好的掌握知识，把教学内容融入到活动任务中，让学生在做中学，老师在做中教。
教学难点
及解决措施
本次课程的教学难点是让学生能够把学习的知识理论知识与实践操作可以相结合，在教学中我们以活动设计的形式，把关键的技能点融入到整个教学过程，来解决理论知识和实践技能的问题。
教学媒体
电脑、互动式一体化教学平台等
教学方法
讲授法、讨论法、直观演示法、任务驱动法
教学过程：
教学环节
授课内容、教师活动
学生活动
设计目的
一、复习旧知
复习提问：
1.汽油发动机与柴油发动机混合气的点燃方式有何不同？
2.汽车电器分为哪些系统？
回答问题，引导学生讨论。
回顾旧知，起到承上启下的作用。
二、任务引入
提出问题：
故障：车辆在使用过程中，汽车无法起动的故障现象，应该如何进行故障诊断与排除
1.回答问题。
2.学生分组讨论。
3.学生总结学习中应该掌握的知识、技能。
创设情境，激发兴趣，引出课题。
三、明确任务
教师下发任务书并明确学习任务：
D-1-1能说出空调系统各组成部件的名称、作用及特点
D-1-2能分析汽车点火系统的工作原理（初级电路、次级电路导通原理）
1.学生接收任务书，并明确要完成的任务。
2.理解任务书中罗例的任务内容。
师生共同明确学习任务，提高学生学习参与性，明确学习目标。
四、任务实施
?理论讲授
一、作业准备：挂空档或P档、拉手刹、放车轮挡块、翼子板布、三件套），并起动车辆观察点火系统的工作状况。
二、查阅维修手册。
三、车辆信息查找。
?操作示范
?活动安排
1.分小组，以4人为小组。
2.设计小组长和评价员，记录评价组员的任务完成情况。
3.小组中分工进行互换，确保每个学生动手实践。
活动一：作业准备、记录车辆（台架）信息
学生通过任务实施，亲身体验整个工作流程，“做中学，学中做，做中教”，获取了实践经验,促进学生的知识以及动手能力的提高。
?理论讲授
汽车点火系统的作用及类型
汽车点火系统的基本功用是在发动机各种工况和使用条件下，在气缸内适时、准确、可靠地产生电火花，以点燃可燃混合气，使发动机作功。
发动机点火系统按其组成和产生高压电方式的不同可分为传统点火系统、电子点火系统和微机控制点火系统。
传统点火系统
传统点火系统特点：传统点火系结构简单，成本低，是一种应用较早、较普遍的点火系统。
传统点火系统的结构：传统点火系统由电源、点火开关、点火线圈、分电器、高压线、火花塞组成。
传统点火系统的工作原理
电子点火系统
电子点火系统特点和分类：电子点火系的点火电压和点火能量高，受发动机工况和使用条件的影响小，结构简单，工作可靠。可以分为：电磁感应式电子点火系统、霍尔效应式电子点火系统、光电式电子点火系统。
电子点火系统的结构：传统点火系统由电源、分电器、点火控制器或点火模块、点火线圈、火花塞等组成。
电子点火系统的工作原理
微机控制点火系统
微机控制点火系统的特点和分类：减小了点火能量损失，保证发动机在高速时有足够的次级电压和点火能量；具有故障自诊断功能。微机点火系统可以分为：有分电器的微机控制点火系统和无分电器微机控制点火系统两种。
微机控制点火系统的结构：微机控制点火系统主要由与点火有关的各种传感器、电子控制器（ECU电脑）、点火