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文件名称:含速度相关型阻尼器的结构混合仿真:原理、应用与优化.docx
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更新时间:2025-06-08
总字数:约2.37万字
文档摘要
含速度相关型阻尼器的结构混合仿真:原理、应用与优化
一、引言
1.1研究背景与意义
在机械、建筑等众多工程领域中,随着技术的飞速发展,对结构性能的要求日益严苛。机械结构朝着高精度、高速度、轻量化方向发展,建筑结构则不断向高层、大跨度迈进,这些发展趋势在带来诸多优势的同时,也使得结构振动问题愈发突出。例如,在航空航天领域,飞行器在高速飞行时,机翼等结构部件会因气流作用产生剧烈振动,这不仅影响飞行的稳定性和安全性,还可能导致结构疲劳损伤,缩短飞行器的使用寿命;在高层建筑中,强风或地震作用下,结构的振动会使居住者产生不适感,甚至危及建筑的整体安全。
速度相关型阻尼器作为一种有效的振动控制装置,在