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文件名称:客运专线复合地基无砟轨道路基沉降控制与计算分析:理论、实践与优化策略.docx
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总页数:24 页
更新时间:2025-06-08
总字数:约3.02万字
文档摘要
客运专线复合地基无砟轨道路基沉降控制与计算分析:理论、实践与优化策略
一、引言
1.1研究背景与意义
随着经济全球化和区域一体化的加速推进,人们对于高效、便捷的交通运输需求日益增长,客运专线作为一种快速、大运量的交通方式,在现代交通运输体系中占据着越来越重要的地位。近年来,我国客运专线建设取得了举世瞩目的成就,以“四纵四横”为骨架的高速铁路网基本形成,极大地缩短了城市间的时空距离,有力地促进了区域经济的协同发展和人员的频繁流动。例如,京沪高铁的开通运营,使得北京与上海之间的旅行时间大幅缩短,加强了京津冀和长三角两大经济圈的联系与合作。
在客运专线的建设中,无砟轨道凭借其高平顺性、高稳定