《市政桥梁水下构件检测评估作业规程》
编制说明
一、工作简况
（一）任务来源
随着城市桥梁使用年限的增长和交通荷载的持续增加，水下构件的安全
状况日益成为影响桥梁整体性能的关键因素。当前市政桥梁水下检测面临检
测手段单一、评估标准不统一、作业风险高等突出问题，特别是对于桩基冲
刷、混凝土剥落、钢筋锈蚀等隐蔽病害缺乏系统性的检测评估方法。传统的
人工潜水检测不仅效率低下，而且受水流、能见度等环境因素制约，难以全
面掌握构件真实状况。本规程将针对市政桥梁水下检测的特殊性，系统规定
多源传感协同检测技术、结构损伤智能识别方法、安全风险评估体系等技术
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要求，构建覆盖前期调查现场检测数据分析评估决策全流程的技术标准体
系，解决当前水下检测作业规范性不足、评估结果可靠性差等问题，为桥梁
水下构件的科学养护提供技术依据。
制定市政桥梁水下构件专项检测评估标准是保障城市基础设施安全运行
的迫切需求。随着桥梁服役时间的延长，水下构件的隐蔽病害往往成为结构
安全的薄弱环节，但现有检测规范对水下特殊环境的适应性不足，难以为桥
梁预防性养护提供有效支撑。同时，新型声呐成像、水下机器人、光纤传感
等技术的快速发展，为水下检测提供了更先进的手段，亟需通过标准化实现
技术应用的规范化和检测结果的可靠性。本规程通过整合现代检测技术与传
统评估方法，建立科学统一的水下构件技术状况评价体系，不仅能够提升检
测作业的安全性和准确性，还将促进检测数据与养护决策的有效衔接，为桥
梁全生命周期管理提供技术支撑，对延长桥梁使用寿命、保障城市交通安全
具有重要意义。
（二）编制过程
为使本标准在市政桥梁水下构件检测评估管理工作中起到规范信息化管
理作用，标准起草工作组力求科学性、可操作性，以科学、谨慎的态度，在
对我国现有市政桥梁水下构件检测评估相关管理服务体系文件、模式基础上，
经过综合分析、充分验证资料、反复讨论研究和修改，最终确定了本标准的
主要内容。
标准起草工作组在标准起草期间主要开展工作情况如下：
1、项目立项及理论研究阶段
标准起草组成立伊始就对国内外市政桥梁水下构件检测评估相关情况进
行了深入的调查研究，同时广泛搜集相关标准和国外技术资料，进行了大量
的研究分析、资料查证工作，确定了市政桥梁水下构件检测评估标准化管理
中现存问题，结合现有产品实际应用经验，为标准起草奠定了基础。
标准起草组进一步研究了市政桥梁水下构件检测评估需要具备的特殊条
件，明确了技术要求和指标，为标准的具体起草指明了方向。
2、标准起草阶段
在理论研究基础上，起草组在标准编制过程中充分借鉴已有的理论研究
和实践成果，基于我国市场行情，经过数次修订，形成了《市政桥梁水下构
件检测评估作业规程》标准草案。
3、标准征求意见阶段
形成标准草案之后，起草组召开了多次专家研讨会，从标准框架、标准
起草等角度广泛征求多方意见，从理论完善和实践应用多方面提升标准的适
用性和实用性。经过理论研究和方法验证，起草组形成了《市政桥梁水下构
件检测评估作业规程》（征求意见稿）。
（三）主要起草单位及起草人所做的工作
1、主要起草单位
中国中小企业协会、浙江亿桥工程技术研究有限公司等多家单位的专家
成立了规范起草小组，开展标准的编制工作。浙江亿桥工程技术研究有限公
司是专业从事桥梁检测与安全评估的技术服务商，持有市政桥梁检测甲级资
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质。公司自主研发水下机器人、三维声呐成像等检测设备，累计完成余项
省级重点桥梁水下检测项目，牵头制定多部水下检测技术规程，拥有相关发
明专利8项。
经工作组的不懈努力，在2025年5月，完成了标准征求意见稿的编写工
作。
2、起草人所做工作
广泛收集相关资料。在广泛调研、查阅和研究国际标准、国家标准、行
业标准的基础之上，形成本标准草案稿。
二、标准编制原则和主要内容
（一）标准编制原则
本标准依据相关行业标准，标准编制遵循“前瞻性、实用性、统一性、规
范性”的原则，注重标准的可操作性，本标准严格按照《标准化工作指南》和
GB/T1.1《标准化工作导则第一部分：标准的结构和编