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文件名称:多线并联斜交桥桥墩河段水动力特性的深度剖析与研究.docx
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总页数:30 页
更新时间:2025-06-08
总字数:约3.73万字
文档摘要
多线并联斜交桥桥墩河段水动力特性的深度剖析与研究
一、绪论
1.1研究背景
随着交通建设的持续推进,桥梁作为交通网络中的关键节点,其建设规模和复杂程度不断攀升。斜交桥,作为一种特殊的桥梁结构形式,在实际工程中得到了广泛应用。相较于正交桥,斜交桥的桥梁轴线与水流方向存在一定夹角,这种独特的布置方式虽能在复杂地形和路线条件下满足交通需求,却也使得桥梁与水流的相互作用更为复杂,给其设计、建设和运行带来了诸多挑战。
水动力对斜交桥的设计、建设和运行有着至关重要的影响。在设计阶段,精确掌握斜交桥桥墩河段的水动力特性,如流速分布、压力分布、紊流强度等,是确保桥梁结构安全和稳定的关键。水流对桥墩的冲击力和