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文档摘要

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大跨径自锚式悬索桥施工风险评估方法：理论、实践与创新

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代交通基础设施建设中，大跨径自锚式悬索桥以其独特的结构优势和美学价值，成为跨越江河、海湾等复杂地理环境的关键桥梁形式。自锚式悬索桥将主缆直接锚固于加劲梁两端，区别于传统地锚式悬索桥，无需建造巨大的重力式地锚，这一特点使其在地质条件复杂或用地受限的区域具有显著的适用性，不仅能有效降低工程成本，还能减少对周边环境的影响。随着交通需求的持续增长以及桥梁建设技术的不断进步，大跨径自锚式悬索桥的建设规模和数量日益扩大，其跨径也不断突破，如美国的奥克兰海湾大桥主航道桥为独塔自锚式悬索桥，跨径达到385+18