货车检车员中级工试题库（含答案解析）
一、单选题（共80题，每题1分，共80分）
1.铁路货车车型中“SQ”代表（）。
A、水泥车
B、集装箱平车
C、保温车
D、小汽车双层平车
正确答案：D
2.在车体两侧涂有两条白色标记，每条宽限100mm以上时表示()
A、部分性能试验标记
B、固定区段试验标记
C、重要部件零件试验标记
D、全部性能试验标记
正确答案：D
答案解析：全部性能试验标记是在车体两侧涂有两条白色标记，每条宽限100mm以上时所表示的内容。
3.以人力作为动力来源，用人来操纵制动和缓解的制动机叫()。
A、人力制动机
B、电空制动机
C、空气制动机
D、真空制动机
正确答案：A
答案解析：人力制动机是以人力作为动力来源，用人来操纵制动和缓解的制动机。电空制动机是通过电力和空气压力共同作用的制动机；空气制动机是以压缩空气作为动力来源；真空制动机是利用真空度变化来实现制动的。所以答案选A。
4.液体摩擦是指两个固体摩擦面充满着液体润滑油，在相对运动时，将两摩擦面()
A、连接
B、脱离
C、隔开
D、分开
正确答案：C
答案解析：当两个固体摩擦面充满液体润滑油时，润滑油会在两摩擦面之间形成一层油膜，将两摩擦面隔开，使它们不直接接触，从而实现液体摩擦，这种状态下能大大减少摩擦损耗，起到良好的润滑作用。
5.蜗杆传动()。
A、使用寿命高
B、主传动件是蜗杆
C、无自锁作用
D、传动比低
正确答案：B
答案解析：蜗杆传动中主传动件是蜗杆，通过蜗杆与蜗轮的啮合来传递运动和动力。蜗杆传动具有传动比大、结构紧凑等特点，有自锁作用，且相对来说使用寿命因设计和工况等因素有所不同。选项A使用寿命高不准确；选项C有自锁作用；选项D传动比高而不是低。
6.吊装集装箱时，应注意保护（）。
A、端板
B、人力制动机
C、地板
D、集装箱锁头
正确答案：D
答案解析：在吊装集装箱时，集装箱锁头是关键的连接和固定部件，保护好集装箱锁头能确保吊装过程中集装箱的稳固以及后续使用的安全，避免因锁头损坏影响集装箱的正常使用和货物运输安全等。而地板、人力制动机、端板相对来说不是吊装时最需要特别注意保护以保障吊装顺利和安全的关键部位。
7.()不是KZW-4G测重机构的配件。
A、调整阀
B、触头
C、传感阀
D、抑制盘
正确答案：A
答案解析：KZW-4G测重机构的配件包括触头、传感阀、抑制盘等，调整阀不属于测重机构的配件。
8.车统-23是()
A、《检修车回送单D《车辆破损技术记录》
B、《车辆检修通知单》
C、《铁路车辆送往修理工厂》
正确答案：B
9.车辆空气制动装置的执行机构是()。
A、三通阀或分配阀
B、副风缸和制动缸
C、制动缸、制动活塞杆及缓解阀
D、制动缸及其活塞杆
正确答案：D
答案解析：车辆空气制动装置的执行机构是制动缸及其活塞杆。制动缸接受来自三通阀或分配阀等控制机构的压力空气，将压力空气的能量转换为机械能，通过制动缸活塞杆的动作来实现制动作用，所以制动缸及其活塞杆是空气制动装置的执行机构。
10.电气化铁路开通后，每（）要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试。
A、二年
B、月
C、季度
D、年
正确答案：D
答案解析：电气化铁路开通后，每一年要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试，目的是确保从业人员能持续掌握最新且准确的电气化铁路安全知识，保障作业安全。
11.列车停稳后尾部现场检车员应使用对讲机向()汇报接车有无发现异状。
A、首部现场检车员
B、值班员
C、工长
D、作业场主任
正确答案：B
12.作业准备：工长检查作业人员着装工具和安全防护用品，提出作业注意事项，整队出发，提前()到达指定线路。
A、4~5min
B、1~2min
C、3~5min
D、6~8min
正确答案：C
13.由国家、铁道部与其他部委、地方政府、企业或其他投资者合资建设和经营的铁路，包括规范改制的铁路支线有限责任公司或股份有限公司称
A、专用铁路
B、地方铁暇
C、国家铁路
D、合资铁路
正确答案：D
答案解析：合资铁路是指由国家、铁道部与其他部委、地方政府、企业或其他投资者合资建设和经营的铁路，包括规范改制的铁路支线有限责任公司或股份有限公司。国家铁路是指由国务院铁路主管部门管理的铁路；地方铁路是指由地方人民政府管理的铁路；专用铁路是指由企业或者其他单位管理，专为本企业或者本单位内部提供运输服务的铁路。
14.各类油罐车在电气化铁路区段发生泄漏时，()人员上去处理
A、严禁
B、无关
C、消防人员
D、允许
正确答案：A
答案解析：油罐车在电气化铁路区段发生泄漏时，由于存在触电风险，严禁非专业人员上去处理，以保障人身安全。
15.故障回送车主要鉴定()四项内容
A、轴箱油润、走行部、