基于智能化架构的城市交通诱导屏信息管理系统：设计理念、技术实现与应用效能

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

随着城市化进程的快速推进，城市人口和机动车保有量急剧增长，交通拥堵问题日益严重。以北京为例，根据相关数据统计，2024年北京中心城区工作日早高峰平均交通拥堵指数达到了8.1，处于严重拥堵状态。在一些主要路段，如长安街、二环、三环等，交通拥堵现象尤为突出，车辆行驶速度缓慢，通勤时间大幅增加。在广州，“五一”假期前一天（4月30日）出城出游交通流前置，叠加通勤车流，15时前后车流明显增多，车流高峰预计出现在16:30-19:30期间，届时中心城区