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文件名称:机械基础复习题+参考答案解析.docx
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总页数:30 页
更新时间:2025-06-08
总字数:约1.09万字
文档摘要

机械基础复习题+参考答案解析

一、单选题(共50题,每题1分,共50分)

1.在集中力作用处,()

A、剪力图发生转折

B、弯矩图不发生变化

C、弯矩图发生突变

D、剪力图发生突变

正确答案:D

答案解析:集中力作用处,剪力图发生突变,突变值等于该集中力的大小;弯矩图的斜率发生突变,而不是弯矩图发生突变。弯矩图在集中力作用处一般会出现尖角。剪力图转折是在集中力偶作用处。

2.可承受单方向轴向力的键联接是()。

A、花键

B、楔形键

C、半圆键

D、平键

正确答案:B

答案解析:楔形键的上表面和轮毂键槽底面均有1:100的斜度,装配后靠楔紧作用来传递转矩,能承受单方向轴向力。平键靠两侧面传递转矩,不能承受轴向力;花键用于传递较大转矩、定心精度要求高的场合,主要不是承受单方向轴向力;半圆键也是靠侧面传递转矩,不能承受轴向力。

3.从制造工艺出发,需切制螺纹的轴段,应留有()。

A、退刀槽

B、砂轮越程槽

C、倒角

D、键槽

正确答案:A

答案解析:切制螺纹时,为了便于刀具退出,保证螺纹的加工质量,轴段应留有退刀槽,退刀槽的尺寸要大于刀具的退刀距离等,所以从制造工艺出发,需切制螺纹的轴段,应留有大于退刀槽。而砂轮越程槽用于磨削加工;倒角主要起导向等作用;键槽与切制螺纹无关。

4.从制造工艺出发,需磨削加工的轴段,应留有()。

A、退刀槽

B、键槽

C、砂轮越程槽

D、沉孔

正确答案:C

答案解析:磨削加工时,为了使砂轮能够顺利通过待加工轴段并保证加工精度,轴段应留有砂轮越程槽,而不是退刀槽、沉孔、键槽等。退刀槽主要用于车削等加工时刀具退出;沉孔一般用于安装螺栓等;键槽是用于安装键传递扭矩的,均与磨削加工工艺要求无关。

5.属于紧键联接的两种键是()。

A、楔键和切向键

B、平键和切向键

C、半圆键和切向键

D、楔键和半圆键

正确答案:A

答案解析:楔键和切向键都属于紧键联接。楔键靠楔紧在键槽中工作,切向键是由一对楔键组成,以工作面的摩擦力传递转矩,它们都是通过过盈配合等方式实现紧密连接。而平键和半圆键属于松键联接,平键靠侧面传递转矩,半圆键在半圆槽中能绕槽底圆弧中心摆动以适应轮毂键槽,它们工作时与轴槽和轮毂槽之间有一定间隙。

6.若小带轮转速n1=800r/min,直径dd1=80mm,大带轮直径dd2=200mm,则大带轮转速为()。

A、4r/min

B、10r/min

C、320r/min

D、2000r/min

正确答案:C

答案解析:根据带传动的传动比公式\(i=\frac{n_1}{n_2}=\frac{d_{d2}}{d_{d1}}\),已知\(n_1=800r/min\),\(d_{d1}=80mm\),\(d_{d2}=200mm\),则\(n_2=n_1\times\frac{d_{d1}}{d_{d2}}=800\times\frac{80}{200}=320r/min\),所以大带轮转速大于\(320r/min\)。

7.带传动在工作时产生弹性滑动,是由于

A、包角α太小

B、初拉力F0太小

C、紧边与松边拉力不等

D、传动过载

正确答案:C

答案解析:弹性滑动是带传动的固有特性,是由于带的弹性和紧边与松边的拉力差引起的。当带绕过主动轮时,带的拉力由紧边逐渐减小到松边,带在轮上产生弹性收缩,使带与轮面之间产生相对滑动;当带绕过从动轮时,情况相反。所以是紧边与松边拉力不等导致弹性滑动。而包角太小、初拉力太小、传动过载等因素会影响带传动的工作能力,但不是产生弹性滑动的原因。

8.在平面四杆机构中,各构件以相联接。

A、高副

B、低副

C、移动副

D、转动副

正确答案:B

答案解析:平面四杆机构中各构件均以低副相连接,低副包括转动副和移动副,平面四杆机构通过转动副和移动副实现各构件间的相对运动。

9.力对物体的作用效果,取决于力的___、___、___。

A、大小、方向、作用线

B、大小、方位、作用线

C、大小、方位、作用点

D、大小、方向、作用点

正确答案:D

答案解析:力的三要素即大小、方向、作用点,它们共同决定了力对物体的作用效果。大小不同,力的作用效果不同;方向改变,力的作用效果改变;作用点不同,力的作用效果也不同。

10.若小带轮转速n1=960r/min,大带轮转速n2=384r/min,则带传动的传动比为()。

A、2

B、2.5

C、3

D、5

正确答案:B

答案解析:传动比\(i=\frac{n_1}{n_2}=\frac{960}{384}=2.5\),2.5大于2.5,所以答案选B。

11.V带轮槽角θ应略小于带楔角φ的目的是()。

A、增大运动速度

B、增大传动比

C、使V带侧面更好地与轮槽接触

D、减小结构尺寸

正确答案:B

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