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文件名称:混合动力电动汽车动力切换协调控制:理论、方法与实践.docx
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总页数:30 页
更新时间:2025-06-09
总字数:约3.96万字
文档摘要
混合动力电动汽车动力切换协调控制:理论、方法与实践
一、引言
1.1研究背景与意义
随着全球汽车保有量的持续攀升,能源短缺与环境污染问题愈发严峻,成为制约汽车产业可持续发展的关键瓶颈。传统燃油汽车依赖化石燃料,其大量消耗加速了石油资源的枯竭进程,同时排放出的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物以及颗粒物等污染物,对大气环境造成了严重破坏,给人类健康带来了潜在威胁。在此背景下,发展新能源汽车成为了汽车行业转型升级的必由之路。混合动力电动汽车(HybridElectricVehicle,HEV)作为新能源汽车的重要分支,融合了传统内燃机汽车与纯电动汽车的优势,在节能减排方面成效显著,逐渐成为汽车技