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文件名称:杭州桐庐新江厦二桥南3#地块项目前期研究报告.doc
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总页数:64 页
更新时间:2025-06-09
总字数:约2.6万字
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TOC\o1-3\u第一局部桐庐城市 3

1城市简介 3

1.1地理区位 3

1.2行政区划 3

1.3交通条件 3

1.4人文研究 4

2宏观经济 4

2.1经济概况 4

2.2指标分析 4

3开展规划 7

第二局部房地产市场研判 10

1一级市场分析 10

1.1土地供给分析 10

1.2土地出让特征 11

2二级市场分析 12

2.1房地产市场总体运行特点 12

2.2未来房地产市场开展预测 14

3政策分析 15

3.1国家政策 15

3.2当地政策 17

4市场竞争分析 18

4.1板块划分 18

4.2楼盘分析 18

4.3重点个案 20

第三局部工程SWOT分析 33

1土地属性分析 33

1.1工程区位 33

1.2地块四至 34

1.3规划指标 34

1.4宗地现状 36

1.5周边配套 36

1.6交通条件 37

2区域规划分析 38

3SWOT分析 39

3.1优势 39

3.2劣势 39

3.3时机点 40

3.4风险性 40

4开展方向预判 40

4.1蓝海战略 41

4.2红海战略 41

5工程开展方向 42

第四局部市场客群分析 43

1桐庐客群特征 43

1.1年龄特征 43

1.2经济能力 43

1.3置业动机 43

1.4物业关注要素 44

2本工程客群锁定 45

第五局部工程总体定位 46

1工程定位 46

1.1定位思考 46

1.2定位诠释 47

1.3功能及档次 47

2产品建议 47

2.1业态构成 47

2.2用地设想 48

2.3规划设计 48

2.4户型配比 54

2.5设计建议 54

3价格建议 59

第一局部桐庐城市

1城市简介

1.1地理区位

桐庐县位于浙江省西北部,地处钱塘江中游,东接诸暨,南连浦江、建德,西邻淳安,东北界富阳,西北依临安,总面积1825平方公里。全县地势,西北和东南向富春江沿岸降低,以丘陵山区为主,平原稀少。

1.2行政区划

现桐庐县辖2个街道、7个镇、4个乡〔包括1个民族乡〕,全县人口39.8万,其中县城区人口余10万人。

1.3交通条件

交通运输、公路路网建设快速开展。2007年末境内公路通车里程达1661.97公里〔包括等外公路479.99公里〕。国、省道及县(乡)公路继续得到改善,16省道和320国道连接线工程已根本完成;20省道桐庐段改建工程全面完成路基工程;桐庐综合码头已完成80%工程量。杭千高速的全线贯穿更使桐庐占据了优势的地理位置。

1.4人文研究

安土重迁。安于本乡外乡,不愿轻易迁移。但在现代社会的日益更新下,走出去是当前新桐庐人的普遍想法。

追求享受。讲究吃穿,日常消费高,极爱门面,偏爱浮华。

崇尚和谐。注重与自然山水的和谐,人与人之间注重关系的平衡和协调,不喜欢抛头露面,做事讲究陈规,守秩序。

安于现状。对生活品质要求不高,缺乏创业精神和动力,但逐渐学会在安于现状中思考,并从中寻找时机,申通快递便是其中的佼佼者。

敢为人先。房改、旅游民营化、国有资产转制以及政府精简机构等改革,都走在了前列,尽管预期效果不如人意,但也有其正面意义。

2宏观经济

2.1经济概况

按照“强工业、优农业、兴三产〞的总体要求,桐庐目前已经形成了以旅游休闲产业为主开展三产效劳行业,以服装针织和制笔为龙头开展制造业,同时培育蜂蜜和茶叶等优质农产业,三驾马车并驾齐驱,共同推动桐庐县整体经济的大力开展。

2.2指标分析

国内生产总值

中原观点:经济总量不大,增长方式相对粗放的问题依然存在,且其中第三产业比例缺乏30%,仍以6成以上的第二产业为主。目前,预计08年全市人均生产总值为41700元,达6100美元。对于房地产市场而言,根据兴旺国家经验,一般来说,住宅消费分为4个阶段:第一阶段,人均GDP3000美元以下为解困期;第二阶段,人均GDP3000——8000美元为数量开展期;第三阶段,人均GDP到达8000-1.5万美元为质量期;第四阶段,人均GDP超过1.5万美元为个性舒适期,即别墅概念。这意味着在今后较长的一段时期内桐庐房地产开发将处于高速开展阶段,以追求品质生活为主。

固定资产投资

中原观点:受国家宏观调控政策影响,投资结构继续调整,固定资产投资呈现平稳增长态势,这也为全市的各项城市建设提供了有力的经济保障,有助于城市开展水平的持续提高,防止因经济过热而导致的泡沫性开展。在2021年全国固定资产投资的情况来看,一股大跌的冷风中,桐庐却依然预计保有13%的增长幅度,且