固定翼飞行原理Ⅰ
1.对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机的升力将__________，阻力将__________。[1分]
A:增大、减小
B:增大、增大
C:减小、减小
答案：B:增大、增大
2.对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机的失速速度将.[1分]
A:增大
B:减小
C:不变
答案：B:减小
3.相同迎角，飞行速度增大一倍，阻力增加约为原来的[1分]
A:一倍
B:二倍
C:四倍
答案：C:四倍
4.通过改变迎角，无人机驾驶员可以控制飞机的：[1分]
A:升力、空速、阻力
B:升力、空速、阻力、重量
C:升力、拉力、.阻力
答案：A:升力、空速、阻力
5.放全襟翼下降，无人机能以[1分]
A:较大的下降角，较小的速度下降
B:较小的下降角，较大的速度下降
C:较大的下降角，较大的速度下降
答案：A:较大的下降角，较小的速度下降
6.无人机驾驶员操纵副翼时，飞行器将绕[1分]
A:横轴运动
B:纵轴运动
C:立轴运动
答案：B:纵轴运动
7.无人机飞行员操纵升降舵时，飞行器将绕[1分]
A:横轴运动
B:纵轴运动
C:立轴运动
答案：A:横轴运动
8.无人机飞行员操纵方向舵时，飞行器将绕[1分]
A:横轴运动
B:纵轴运动
C:立轴运动
答案：C:立轴运动
9.舵面遥控状态时，平飞中向右稍压副翼杆量，无人机[1分]
A:右翼升力大于左翼升力
B:左翼升力大于右翼升力
C:左翼升力等于右翼升力
答案：B:左翼升力大于右翼升力
10.舵面遥控状态时，平飞中向前稍推升降舵杆量，飞行器的迎角[1分]
A:增大
B:减小
C:先减小后增大
答案：B:减小
11.舵面遥控状态时，平飞中向后稍拉升降舵杆量，飞行器的迎角[1分]
A:增大
B:减小
C:先增大后减小
答案：A:增大
12.飞机的下滑角是[1分]
A:升力与阻力的夹角
B:飞行轨迹与水平面的夹角
C:阻力与重力的夹角
答案：B:飞行轨迹与水平面的夹角
13.使飞机获得最大下滑距离的速度是（飞机处于有利速度时总阻力最小）[1分]
A:最大下滑速度
B:失速速度
C:下滑有利速度
答案：C:下滑有利速度
14.下滑有利速度使[1分]
A:飞机下滑阻力最小
B:飞机下滑角最大
C:飞机下滑升力最大
答案：A:飞机下滑阻力最小
15.用下滑有利速度下滑，飞机的（对应于最大升阻比的下滑称为最有利下滑，此时下滑角最小，下滑水平距离最长。）[1分]
A:升阻比最大
B:升力最大
C:下滑角最大
答案：A:升阻比最大
16.在定高直线飞行中，下面关于飞机升力的说法，正确的是：[1分]
A:空速小时必须减小迎角，以产生适当的升力来保持高度
B:空速大时必须减小迎角，以产生适当的升力来保持高度
C:空速大时必须增大迎角，以产生适当的升力来保持高度
答案：B:空速大时必须减小迎角，以产生适当的升力来保持高度
17.关于平凸翼型的剖面形状，下面说法正确的是：（上弯下平）[1分]
A:上下翼面的弯度相同
B:机翼上表面的弯度小于下表面的弯度
C:机翼上表面的弯度大于下表面的弯度
答案：C:机翼上表面的弯度大于下表面的弯度
18.空速适度减小时，为保持高度，应实施的操纵是：[1分]
A:增大迎角，使升力的增加大于阻力的增加
B:增大迎角，以保持升力不变
C:减小迎角，以保持阻力不变
答案：B:增大迎角，以保持升力不变
19.根据机翼的设计特点，其产生的升力来自于[1分]
A:机翼上下表面的正压强
B:机翼下表面的负压和上表面的正压
C:机翼下表面的正压和上表面的负压
答案：C:机翼下表面的正压和上表面的负压
20.飞机转弯的向心力是[1分]
A:飞机的拉力
B:方向舵上产生的气动力
C:飞机升力的水平分力
答案：C:飞机升力的水平分力
21.仅偏转副翼使飞机水平左转弯时，出现[1分]
A:右侧滑
B:左侧滑
C:无侧滑
答案：B:左侧滑
22.偏转副翼使飞机转弯时，两翼的阻力是[1分]
A:内侧机翼阻力大
B:外侧机翼阻力大
C:相等
答案：B:外侧机翼阻力大
23.偏转副翼使飞机左转弯时，为修正逆偏转的影响，应[1分]
A:向左偏转方向舵
B:向右偏转方向舵
C:向右压杆
答案：A:向左偏转方向舵
24.偏转副翼使飞机右转弯时，为修正逆偏转的影响，应[1分]
A:向左偏转方向舵
B:向右偏转方向舵
C:向左压杆
答案：B:向