城市交通中精准车道级公交优先控制区域的生成与检测位置优化研究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

随着城市化进程的加速和机动化水平的不断提高，城市交通拥堵问题日益严重。据相关统计数据显示，在许多大城市中，通勤高峰期间主要道路的车速常常低于20公里每小时，部分关键路段的高峰期通行能力甚至仅为平时的30%。交通拥堵不仅导致居民出行时间大幅增加，造成了时间的极大浪费，还使得城市物流运输效率降低，增加了社会经济运行成本。同时，交通拥堵产生的大量机动车尾气排放，严重影响了城市空气质量，对居民的身体健康构成威胁，据环境保护部门的数据，交通拥堵所产生的尾气排放占城市总排放的40