汽车电气技术测试题与答案（附解析）
一、单选题（共40题，每题1分，共40分）
1.简单的开关电控EGR控制系统是在机械式EGR控制系统的基础上,在进气管负压通道上设置（）。
A、EGR回流管
B、真空管
C、EGR电磁阀
D、VCM阀
正确答案：C
答案解析：简单的开关电控EGR控制系统是在机械式EGR控制系统基础上，在进气管负压通道上设置EGR电磁阀，通过控制电磁阀的开闭来控制EGR阀的开启和关闭，从而实现对废气再循环的控制。
2.汽车电动座椅通常采用（）电动机作为动力来源。
A、双向线绕式
B、单向永磁式
C、单向线绕式
D、双向永磁式
正确答案：D
答案解析：汽车电动座椅需要实现前后、上下、倾斜等多个方向的调整，双向永磁式电动机可以正反转，满足电动座椅多方向调节的需求，而单向电动机无法实现反向运动，线绕式电动机一般应用场景与电动座椅不太契合，所以汽车电动座椅通常采用双向永磁式电动机作为动力来源。
3.气缸判别信号是（）产生的信号
A、凸轮轴位置传感器
B、节气门位置传感器
C、转速传感器
D、曲轴位置传感器
正确答案：A
答案解析：凸轮轴位置传感器能够识别不同气缸的进排气门开启和关闭时刻，从而产生气缸判别信号。曲轴位置传感器主要用于确定曲轴的位置和转速；节气门位置传感器用于检测节气门的开度；转速传感器用于测量发动机的转速。这些传感器都不能直接产生气缸判别信号。
4.发动机工作时，ECU根据（）信号判断发动机负荷太小。
A、节气门位置传感器
B、曲轴位置传感器
C、转速传感器
D、凸轮轴位置传感器
正确答案：A
答案解析：发动机负荷大小主要通过节气门位置传感器来反映，当节气门开度小，ECU可据此判断发动机负荷太小。曲轴位置传感器主要用于确定曲轴转角和发动机转速；转速传感器主要监测发动机转速；凸轮轴位置传感器主要用于确定凸轮轴位置，为喷油和点火提供基准信号，它们都不能直接判断发动机负荷大小。
5.更换电磁阀时,拧紧两个星型螺丝,若电磁阀固定好,则（）
A、线束插头能插上
B、线束插头不能插上
C、线束插头不能拔出
D、以上都不对
正确答案：A
答案解析：当拧紧两个星型螺丝将电磁阀固定好后，其安装位置正确，线束插头能正常插上，符合正常安装后的状态。而选项B线束插头不能插上说明安装有问题；选项C线束插头不能拔出与固定好电磁阀后正常的插拔情况不符；选项D以上都不对不符合实际情况。
6.电动车窗中的电动机一般为（）。
A、双向直流电动机
B、单向直流电动机
C、双向交流电动机
D、永磁双向直流电动机
正确答案：D
答案解析：电动车窗中的电动机一般为永磁双向直流电动机。永磁双向直流电动机能够根据车窗升降的需求，实现正反转，从而带动车窗玻璃上升或下降，满足车窗控制的功能要求。单向直流电动机只能实现单一方向的转动，无法满足车窗双向运动的需求；双向交流电动机应用场景相对较少；双向直流电动机未明确体现永磁特性，相比之下永磁双向直流电动机更为准确和常用。
7.下列是各种电子控制汽油喷射系统的主要区别的是()。
A、ECU组成
B、燃料类型
C、电控单元的控制方式
D、进气温度
正确答案：C
答案解析：电子控制汽油喷射系统主要区别在于电控单元的控制方式，不同的控制方式会导致系统在喷油时刻、喷油量等方面有不同的控制策略和性能表现。而ECU组成可能存在相似性；燃料类型一般都是汽油；进气温度是系统运行中会监测的一个参数，但不是主要区别所在。
8.汽车前照灯使用的灯泡通常有白炽灯泡和（）。
A、荧光灯泡
B、节能灯泡
C、氙气灯泡
D、卤钨灯泡
正确答案：D
答案解析：卤钨灯泡是汽车前照灯常用的灯泡类型之一，它在发光效率、寿命等方面有一定优势。节能灯泡不是汽车前照灯的典型常用灯泡类型；氙气灯泡也是一种汽车前照灯常用的，但题干要求是和白炽灯泡并列的常见类型，通常指的是卤钨灯泡；荧光灯泡一般不用于汽车前照灯。
9.G传感器也叫（）。
A、轮速传感器
B、加速度传感器
C、减速度传感器
D、制动片传感器
正确答案：B
答案解析：G传感器也叫加速度传感器，它能够测量物体在各个方向上的加速度。轮速传感器主要用于测量车轮的转速；减速度传感器表述不太准确；制动片传感器主要用于监测制动片的状态等。所以G传感器是加速度传感器，答案选B。
10.蓄电池放电特性是指（)。
A、以恒压放电时,蓄电池电流、电动势和电解液密度等随时间变化的规律
B、以恒流充电时,蓄电池端电压、电动势和电解液密度随放电时间的变化规律
C、以恒压充电时,蓄电池电流、电动势和电解液密度等随时间变化的规律
D、以恒流放电时,蓄电池端电压、电动势和电解液密度随放电时间的变化规律
正确答案：D
11.各类电子控制汽油喷射系统均可视为由燃油供给系统、进气系统和（）三部