基于多维度视角构建高速公路社会环境影响后评价指标体系与量化模型研究

一、引言

1.1研究背景

高速公路作为国家交通基础设施的重要组成部分，在推动经济发展、促进区域交流、提升运输效率等方面发挥着举足轻重的作用。近年来，我国高速公路建设取得了举世瞩目的成就。截至2021年年底，我国高速公路通车总里程达16.91万公里，稳居世界第一，“71118”国家高速公路网布局不断完善，其路网触角更加密集，服务能力全面增强。

高速公路的快速发展，极大地提高了我国公路网的整体技术水平，优化了交通运输结构，有效缓解了交通运输的“瓶颈”制约，有力地促进了经济发展和社会进步。例如，京新高速公路全长2