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文件名称:铁路过分相区弓网离线电磁骚扰特性及抑制策略研究.docx
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总页数:30 页
更新时间:2025-06-10
总字数:约3.63万字
文档摘要
铁路过分相区弓网离线电磁骚扰特性及抑制策略研究
一、引言
1.1研究背景与意义
随着全球铁路事业的飞速发展,铁路系统的规模不断扩大,运行速度持续提升,电气化铁路凭借其高效、环保等优势,在现代交通运输体系中占据着愈发重要的地位。作为电气化铁路的关键组成部分,弓网系统承担着为列车传输电能的重要任务,其运行的稳定性和可靠性直接关系到列车的安全运行以及整个铁路系统的正常运转。
在实际运行过程中,受多种复杂因素的影响,弓网之间不可避免地会出现离线现象。当弓网离线发生时,受电弓与接触网导线瞬间分离,在高电压的作用下,电极之间的空气被击穿,形成高温、高能量的电弧放电。这种电弧放电过程会产生强烈的电磁骚扰,