基本信息

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文档摘要

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构建三位一体公路工程量清单体系：理论、实践与创新发展

一、绪论

1.1研究背景

我国公路造价管理模式的演变与国家经济发展紧密相连。自解放初期至20世纪80年代中期，我国一直沿用原苏联的定额管理模式。在当时计划经济体制下，这种模式对公路建设发展起到了积极的推动作用，它为公路工程建设提供了相对统一的造价标准，使得工程建设在资源分配、成本控制等方面有了较为明确的依据，保障了一系列公路项目的顺利实施，对我国公路基础设施的初步建设和发展功不可没。

然而，随着改革开放的推进和市场经济体制的逐步建立，传统定额管理模式的弊端日益凸显。在市场经济环境下，市场对资源配置起决定性作用，价格机制、竞争机制