建设项目环境影响报告表
项目名称：嵯迥昱空遵遂迸塞遨史竺建选三逞
建设单位：嵯迥尘立遏呈--丄鱼
二。二一年一月浙江·宁波
目录
一、建设项目基本情况 1
二、项目所在地环境简况 11
三、环境质量状况 35
四、评价适用标准 46
五、项目工程分析 52
六、建设项目污染物产生及排放情况汇总 63
七、环境影响分析 65
八、项目拟采取的防治措施及预期治理效果 78
九、结论与建议 80
附图：
附图1项目总平面布置图附图2项目鸟瞰图
附图3总功能分区图
附图4一层平面功能图
附图5二层平面功能图
附图6二层夹层平面功能图附图7地下室平面功能图附图8剖面功能图
附图9登船连廊立面、断面图附图10登船连廊宗海位置图附图11登船连廊宗海界址图
附件：
附件1项目基本信息表（赋码）附件2项目建议书的批复
附件3项目用地预审意见书附件4项目选址意见书
附件5专家函审意见及修改说明
附件6泗礁岛车客渡码头环境影响报告表的批复
附表：
附表12019年5月海水水质调查结果附表22019年5月海水水质评价结果
附表3建设项目大气环境影响评价自查表附表4地表水环境影响评价自查表
附表5建设项目环评审批基础信息表
嵊泗县交通旅游集散中心建设工程环境影响报告表
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1建设项目基本情况
项目名称
嵊泗县交通旅游集散中心建设工程
建设单位
嵊泗县交通运输局
法人代表
联系人
通讯地址
舟山市嵊泗县菜园镇东海路126号
联系电话
传真
/
邮政编码
202450
建设地点
嵊泗县洞石山
立项审批部门
嵊泗县发展和改革局
批准文号
嵊发改〔2020〕41号
建设性质
新建
行业类别及代码
G5511海洋旅客运输
占地面积（m2）
35678.06
绿地率
10%
总投资（万元）
24092.88
环保投资（万元）
125
环保投资占总投资比例
0.52%
评价经费（万元）
/
预期投产日期
2022.10
1.1工程内容及规模
1.1.1项目由来
嵊泗是全国唯一的国家级列岛风景名胜区，素有“海上仙山”的美誉，具有“碧海奇礁、金沙渔火”等原生态旅游特点，已被认定的风景点有50多处。随着舟山群岛新区背景下旅游产业的迅猛发展，嵊泗县旅游经济迎来了前所未有的大好机遇，旅游产业发展持续升温。《2019年嵊泗县国民经济和社会发展统计公报》数据显示，2019年嵊泗县全域旅游高质量发展，花鸟岛1870小镇通过省级旅游风情小镇验收，菜园镇、洋山镇创成3A级景区镇，花鸟村获评首批全国乡村旅游重点村，全县A级景区村庄覆盖率达75.8%，位居全市第一。全年共接待国内外游客765.30万人次，实现旅游总收入108.77亿元。
嵊泗对外交通主要是水路，泗礁本岛目前共有4座客运码头，分别为：李柱山客运码头（本项目即位于该码头东侧）、小菜园客运码头、五龙边礁岙交通码头和黄沙岙泗礁车客渡码头。近年来随着嵊泗县海岛休闲度假旅游的兴起，从上海方向来嵊泗的游客增长迅速，李柱山客运码头逐渐成为了嵊泗对沪交通的主要枢纽，沟通舟山、上海、宁波镇海等地。目前，李柱山码头是嵊泗县对外交通的主要通道，嵊泗至三江及上海主要
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通过李柱山码头承担车客运输任务。现已开通的航线有：泗礁至上海方向（沈家湾）、泗礁至三江方向（三江、岱山、衢山、大洋），每条航线每日约5～6个航班，7～9月旅游旺季每日增加1～2个航班。根据统计表明，李柱山码头的车、客流量总量保持在一个较高水平，且依然处于增长的状态。
据统计，2017年李柱山客运码头年旅客吞吐量206.33万人，年车辆吞吐量7.03万辆，根据李柱山客运码头的现状规模分析，其旅客年设计通过能力约为238.5万人，车辆年设计通过能力为9.6万辆，客运量及车运量即将达到饱和。预测至2030年旅客年吞吐量将达到303.3万人，车辆年吞吐量13.4万辆。随着嵊泗旅客吞吐量的大幅度持续增长，李柱山码头现有吞吐量已无法满足嵊泗岛日益增长的客运需求。
目前，李柱山码头泊位呈环形布置，于1988~2013年间建成，泊位总长度约550m。现已建有2个