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文件名称:客运专线CFG桩复合地基沉降特性的多维度解析与优化策略.docx
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总页数:28 页
更新时间:2025-06-10
总字数:约3.31万字
文档摘要
客运专线CFG桩复合地基沉降特性的多维度解析与优化策略
一、引言
1.1研究背景与意义
随着我国经济的飞速发展,交通运输需求日益增长,客运专线作为一种高效、快速的运输方式,在我国交通体系中占据着越来越重要的地位。客运专线对线路的平顺性和稳定性要求极高,这使得路基沉降控制成为客运专线建设中的关键问题。
在客运专线建设中,路基作为轨道结构的基础,其沉降变形直接影响到轨道的平顺性和列车运行的安全性、舒适性。若路基沉降过大或不均匀,会导致轨道高低不平、轨距变化,增加列车运行阻力和轮轨磨损,严重时甚至会危及行车安全。例如,德国科隆-法兰克福高速铁路在建设和运营过程中,就曾因路基沉降问题对线路的平顺