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文件名称:基于协同设计理念的锻钢制动盘结构与成形工艺优化研究.docx
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更新时间:2025-06-10
总字数:约3.53万字
文档摘要
基于协同设计理念的锻钢制动盘结构与成形工艺优化研究
一、引言
1.1研究背景与意义
在现代交通领域,随着列车运行速度的不断提高以及载重的持续增加,对制动系统的性能提出了极为严苛的要求。制动盘作为制动系统的核心部件,其性能优劣直接关乎行车安全与运行效率。锻钢制动盘凭借其优良的力学性能、疲劳性能、耐热裂性能及摩擦性能,在高速列车、重载货车等领域得到了广泛应用。
从历史发展角度来看,制动盘的材料和结构不断演进。早期多采用铸铁制动盘,但随着交通行业的发展,其在高速、重载工况下的性能短板逐渐凸显,如耐磨性不足、热裂纹敏感性高、强度和韧性欠佳等问题。而锻钢制动盘的出现有效弥补了这些缺陷。例如,在高速列车