基本信息

---

下载

文档摘要

---

摘要

超高韧性混凝土（STC）适用于正交异性钢桥面板铺装，钢-STC轻型组合桥面板

具有广阔的应用前景，既有研究大多集中在钢-STC轻型组合桥面纵向抗弯性能。然

而，随着交通量日益增多，正交异性钢桥面板的横向宽度逐渐增加，局部车轮荷载作

用下组合桥面的横向受力性能成为人们普遍关注的重要问题。为此，本文结合理论分

析、有限元模拟、实桥轮压试验等方法，对钢-STC轻型组合桥面板横向受力性能进行

深入研究，主要成果如下：

1)钢-STC