高速公路发展与经济增长的双向驱动效应研究：理论、实证与展望

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

高速公路作为现代交通体系的关键组成部分，在我国经济发展进程中扮演着举足轻重的角色。自1988年我国第一条高速公路沪嘉高速建成通车以来，高速公路建设规模持续扩张。据交通运输部数据显示，截至2023年底，我国高速公路通车里程已突破18万公里，稳居世界第一。高速公路网络从最初的局部试点，逐步延伸至全国各地，如今已形成了布局合理、覆盖广泛的交通格局，极大地改善了我国的交通运输条件。

与此同时，我国经济增长也呈现出显著的阶段性特征。改革开放初期，我国经济以高速增长为主要特征，实