墩台身混凝土技术交底
编号
施工部位
墩身、托盘、顶帽、接触网柱牛腿、下锚平台
工程名称
桥梁工程
施工单位
中铁三局西平铁路建安企业项目部
实体墩墩身较低,采取组合钢模板一次整体浇筑成型,混凝土经过吊车吊送入模,墩身模板和钢筋采取汽车起重机垂直吊装作业。墩身浇筑完成后先带模浇水养生,拆模后覆盖塑料膜养生。
1、混凝土浇注
1.1、混凝土采取自动计量集中拌和站拌和,混凝土输送车运输,汽车吊吊送入模。
1.2、砼坍落度要严格根据试验数据控制,砼自由倾落高度超出2m时,必需用滑槽或串筒灌注,串筒出口距砼表面1.5m左右。预防砼离析。
1.3、浇注前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检验,并将模板内杂物、积水和钢筋上污垢清理洁净;模板缝隙填塞严密,内面涂刷脱模剂。
混凝土水平分层浇筑,分层厚度不超出30cm。
1.4、浇筑时检验混凝土均匀性和坍落度。混凝土分层浇筑厚度不超出30cm,并用插入式振动器振捣密实。振动器与模板保持20～25cm间距,插入下层5cm左右,预防碰撞模板钢筋及预埋件。
1.5、砼捣固:砼捣固是确保质量关键工序,必需严密组织,规范操作。一是必需固定人员,责任到人,分片承包。二是捣固要合适,既要预防振捣不足,也要预防振捣过分,以砼不再下沉、表面开始泛浆、不出现气泡为度。
1.6、混凝土浇筑连续进行,如因故必需间断时,其间断时间小于前。
层混凝土初凝时间或能重塑时间,并经试验确定,若超出许可间断时间,采取确保质量方法或按工作缝处理。大致积砼施工中要注意内外温差及砼关键
技术责任人
交底人
接收交底人
日期
年月日
墩台身混凝土技术交底
编号
施工部位
墩身、托盘、顶帽、接触网柱牛腿、下锚平台
工程名称
桥梁工程
施工单位
中铁三局西平铁路建安企业项目部
温度最大值控制。
1.7、浇筑混凝土时,常常检验模板、钢筋、沉降观察点及预埋部件位置和保护层尺寸,确保其位置正确不发生变形。
1.8、在混凝土浇筑过程中,随时观察所设置预埋螺栓、预留孔、预埋支座位置是否移动,若发觉移位时立刻校正。注意模板、支架等支撑情况,设专员检验,如有变形,移位或沉陷立刻校正并加固。混凝土浇筑完成后,立刻用塑料薄膜包裹并定时洒水养护。当昼夜平均气温低于5℃时或最低气温低于-3℃
1.9、砼浇筑必需坚持动态质量控制和“三方值班制”（工程项目领导、技术和试验人员）,人、机、料、工每一个步骤含有条件,不得盲目施工。
2、墩台身砼养护
夏季用塑料薄膜、尼龙布围包墩台,或用麻布围包墩台洒水养护天,冬季采取覆盖保温方法养护。养护时间按施工规范要求操作。
3、施工注意事项
3.1、墩身采取组合钢模板,墩身一次立模到顶,一次浇注砼;桥台耳墙高度范围内台身和托盘、顶帽一次性浇注成型。
3.2、外加剂:所使用外加剂使用前必需在经过试验室判定合格后,由项
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日期
年月日
墩台身混凝土技术交底
编号
施工部位
墩身、托盘、顶帽、接触网柱牛腿、下锚平台
工程名称
桥梁工程
施工单位
中铁三局西平铁路建安企业项目部
目责任人同意使用,使用外加剂时须采取计量装置。
3.3、原材料:同一桥用同一厂同一标号水泥,砂石料也必需来自同一料场,同一材质。
3.4、桥墩严禁偏压。
3.5、墩台施工完成,对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量,并标出各墩台中心线、支座十字线、梁端线及锚栓孔位置。暂不架梁锚栓孔或其它预留孔,排除积水将孔口封闭。
3.6、墩台顶帽施工前后均复测其跨度及支承垫石高程。施工中确保支承垫石钢筋网及锚栓孔位置正确,垫石顶面平整,高程符合设计要求。
3.7、施工缝
砼圬工施工接缝,按设计指定定型图要求办理。当设计无要求时,按下列要求:
承台和墩台身接缝,墩身周围护面钢筋埋入承台60cm。
4、墩台身质量标准:
墩台砼必需是原装原色,色泽一致、结构尺寸正确,棱角分明,强度符合设计要求,且表面光洁平整,接茬顺直;砼表面严禁涂、刷、抹。
墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸误差不超出±20mm
墩台支承垫石顶面高程许可偏差控制在0-15mm之间。
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接收交底人
日期
年月日