高速铁路膨胀土地基沉降控制：基于多案例的试验与策略探究

一、引言

1.1研究背景与意义

高速铁路作为现代交通运输的重要组成部分，近年来在全球范围内得到了迅猛发展。截至2023年7月，中国高速铁路运营总里程达到4.2万公里，稳居世界第一，其建设和运营对促进区域经济一体化、推动城市化进程以及提升人们的出行效率发挥着至关重要的作用。由于高速铁路运行速度快、运输能力大、安全性能要求极高，其对地基的稳定性和沉降控制提出了极为严苛的要求。

在高速铁路建设过程中，常常会遇到各种复杂的地质条件，其中膨胀土地基是较为棘手的问题之一。膨胀土是一种富含亲水矿物，具有显著吸水膨胀和失水收缩特性的粘性土