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文件名称:作业车司机高级工技能鉴定练习题库与参考答案解析.docx
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更新时间:2025-06-11
总字数:约7.77千字
文档摘要

作业车司机高级工技能鉴定练习题库与参考答案解析

一、单选题(共50题,每题1分,共50分)

1.背压回路中,一般背压压力在()。

A、0.3~1.0Mpa

B、0.5~1.0M

C、0.3~0.8M

D、0.5~2.0M

正确答案:A

答案解析:背压回路中的背压压力一般在大于0.3~1.0Mpa范围。它是为了提高执行元件的运动平稳性或满足特定工作要求而设置的一定压力,该压力范围能较好地起到相应作用。

2.JW-4接触网作业车(110km/h)牵引特性二档运行速度范围为()km/h。

A、11~13

B、10~13

C、5~12

D、13~18

正确答案:D

答案解析:1.首先明确JW-4接触网作业车二档运行速度范围:-JW-4接触网作业车(110km/h)牵引特性二档运行速度范围是大于13~18km/h。-对各选项进行分析:-选项A:速度范围10~13km/h不符合二档实际速度范围。-选项B:13~18km/h符合二档运行速度范围。-选项C:5~12km/h不符合二档实际速度范围。-选项D:11~13km/h不符合二档实际速度范围。-所以答案是[B]。

3.福伊特T211卧式液力传动箱()包括一个液压伺服换向油缸和滑动轴。

A、换向机构

B、传动机构

C、操纵机构

D、换挡机构

正确答案:A

答案解析:福伊特T211卧式液力传动箱换向机构包括一个液压伺服换向油缸和滑动轴。它的作用是改变传动箱的传动方向,实现车辆的前进、后退以及停车等操作。传动机构主要是传递动力;操纵机构侧重于对整个传动箱的操作控制;换挡机构主要用于改变传动比等,均不符合题意。

4.柴油发动机的轴瓦与轴径磨损过甚,使径向间隙过大,造成()。

A、连杆轴承敲击声

B、活塞敲缸声

C、曲轴轴承敲击声

D、活塞销响

正确答案:A

5.NTA-855-C360中,A表示()。

A、水冷

B、风冷

C、空冷

D、中冷

正确答案:D

6.6-Q-195型新蓄电池充电时间,第一阶段是()。

A、10~11h

B、45~55h

C、18~20h

D、12~16h

正确答案:D

7.十字轴万向节传动的这种不等速性,将使传动系统产生(),从而加速有关零件的磨损。

A、弹性振动

B、扭转振动

C、振动

D、摩擦

正确答案:B

答案解析:当十字轴万向节传动存在不等速性时,会使传动系统产生扭转振动。因为主动轴等速转动,而从动轴转速周期性变化,这种转速差会导致传动系统内部产生交变扭矩,进而引发扭转振动,加速零件磨损。振动概念较宽泛不准确;弹性振动并非主要因不等速性产生;摩擦与不等速性直接关联不大。

8.车辆定距是转向架牵引销(或中心销)中心线之间的()距离。

A、水平

B、前后

C、上下

D、垂直

正确答案:A

答案解析:车辆定距是转向架牵引销(或中心销)中心线之间的水平距离。它对车辆的运行平稳性等有重要影响。

9.JW-4G接触网作业车发动机ECU共有2种电源供电方式,一种为钥匙开关电源(受控电源),即车辆电源总开关打开并且点火钥匙置于()。

A、停车位

B、运转位

C、启动位

D、以上内容都不是

正确答案:B

10.空气制动系统的三通阀是由作用部、递动部、()和紧急部四部分组成。

A、操纵部

B、减速部

C、调整部

D、供给部

正确答案:B

11.职业道德是一种()规范,受社会普遍的认可。

A、行业

B、企业

C、职业

D、家庭

正确答案:C

答案解析:职业道德是一种职业规范,它是从事一定职业的人们在职业活动中所应遵循的道德规范的总和,受社会普遍的认可。行业规范范围较广,企业规范主要针对企业内部,家庭规范与职业道德无关。所以答案选[C]职业。

12.接触网作业车采用起步挡起步的原因是该挡位的()。

A、传动比大、转矩小

B、传动比大、转矩大

C、传动比小、转矩大

D、传动比小、转矩小

正确答案:B

答案解析:接触网作业车采用起步挡起步是因为起步挡传动比大,能增大转矩,使车辆获得较大的驱动力,从而更轻松地起步。所以答案选[B],传动比大、转矩大。

13.列车冲突、货运列车脱轨、列车相撞,为一般()事故。

A、A类

B、B类

C、C类

D、D类

正确答案:C

答案解析:列车冲突、货运列车脱轨、列车相撞属于一般C类事故。一般C类事故是指造成1人死亡,或者5人以上10人以下重伤,或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故;客运列车耽误本列4小时以上;客运列车脱轨1辆;客运列车中途摘车2辆以上;客车报废1辆或大破2辆以上;货运列车脱轨4辆以上6辆以下。列车冲突、货运列车脱轨、列车相撞符合一般C类事故的范畴。

14.作业平台无升降的原因(操作时